源自销售多年的老骐达平台打造的身世，让启辰R50在继承了“性价比”和“大空间”两大优势之外，还多了一份产品可靠性的保证，这些特点无疑会吸引到不少消费者的关注。也正是因为如此，作为东风日产旗下合资自主品牌中的主打产品，启辰R50必须肩负起与宝骏601、奇瑞A3等产品共同竞争8万元左右紧凑级家用车市场的重任。
适时推出新车型是个吸引消费者们注意力的好办法，我们今天的主角就是上市不久的启辰R50 2014精彩版，它不仅在车内装上了时尚漂亮的红色皮质座椅、迎宾踏板和倒车雷达，还为空调系统增加了PM2.5滤芯，现在它变得更加个性和实用了。
启辰R50 2014精彩版的外观没有明显的变化，与老款车型一样保持着稳重耐看的居家风格。源自老骐达的身世，让它的车身造型最大化的遵循了功能为先的原则，B柱之后的车顶线条没有像那些一味追求运动观感的同级别产品一样快速下滑，而是恰到好处的平缓过渡。随之而来的好处是，后排乘客的头部空间会更加充裕。
虽然整体表现出了稳重的居家风格，但是在前脸和尾部的设计上，启辰R50 2014精彩版也体现出了一些灵动的气息。比如，车头进气格栅和头灯之间的镀铬装饰条，它让人看起来更加精致，还有硬朗锐利看上去充满运动感的车尾线条。
源自销售多年的老骐达平台打造的身世，让启辰R50在继承了“性价比”和“大空间”两大优势之外，还多了一份产品可靠性的保证，这些特点无疑会吸引到不少消费者的关注。也正是因为如此，作为东风日产旗下合资自主品牌中的主打产品，启辰R50必须肩负起与宝骏601、奇瑞A3等产品共同竞争8万元左右紧凑级家用车市场的重任。
适时推出新车型是个吸引消费者们注意力的好办法，我们今天的主角就是上市不久的启辰R50 2014精彩版，它不仅在车内装上了时尚漂亮的红色皮质座椅、迎宾踏板和倒车雷达，还为空调系统增加了PM2.5滤芯，现在它变得更加个性和实用了。
启辰R50 2014精彩版的外观没有明显的变化，与老款车型一样保持着稳重耐看的居家风格。源自老骐达的身世，让它的车身造型最大化的遵循了功能为先的原则，B柱之后的车顶线条没有像那些一味追求运动观感的同级别产品一样快速下滑，而是恰到好处的平缓过渡。随之而来的好处是，后排乘客的头部空间会更加充裕。
虽然整体表现出了稳重的居家风格，但是在前脸和尾部的设计上，启辰R50 2014精彩版也体现出了一些灵动的气息。比如，车头进气格栅和头灯之间的镀铬装饰条，它让人看起来更加精致，还有硬朗锐利看上去充满运动感的车尾线条。
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