近几年最国内很多品牌的车型在国产后都要“拉长”一些，例如奥迪A4L、宝马3系Li，还有未来将会推出的国产新奔驰C，这些都在自己的名字后边添加了一个尾音“L”。加长后不仅更符合国人需求，而且也带动了“L”潮流趋势，国产后的沃尔沃S60L似乎就是被这股潮流带动，轴距加长，车内空间也随之改变。酝酿两年半后，国产S60L终于面世，而这款为中国市场所打造的车型，到底它能否俘获到更多的消费者青睐？S60L与S60的区别又有多大？我们可以带着这些疑问来阅读一下这篇文章。
什么是沃尔沃亚太？
当拿到这辆沃尔沃S60L的时候我也被尾部的“沃尔沃亚太”字样而产生疑问，以前只见过进口沃尔沃、长安沃尔沃，怎么现在又出来个沃尔沃亚太？其实就是沃尔沃在经过吉利收购以后对于中国制造车型的最新定位，未来的国产车型可能还会有出口的任务，所以采用全新标识会更贴切。有消息称，在沃尔沃亚太的股权结构中，吉利控股占比70%，沃尔沃占比30%，但该消息目前尚未得到吉利和沃尔沃官方的证实。
近几年最国内很多品牌的车型在国产后都要“拉长”一些，例如奥迪A4L、宝马3系Li，还有未来将会推出的国产新奔驰C，这些都在自己的名字后边添加了一个尾音“L”。加长后不仅更符合国人需求，而且也带动了“L”潮流趋势，国产后的沃尔沃S60L似乎就是被这股潮流带动，轴距加长，车内空间也随之改变。酝酿两年半后，国产S60L终于面世，而这款为中国市场所打造的车型，到底它能否俘获到更多的消费者青睐？S60L与S60的区别又有多大？我们可以带着这些疑问来阅读一下这篇文章。
什么是沃尔沃亚太？
当拿到这辆沃尔沃S60L的时候我也被尾部的“沃尔沃亚太”字样而产生疑问，以前只见过进口沃尔沃、长安沃尔沃，怎么现在又出来个沃尔沃亚太？其实就是沃尔沃在经过吉利收购以后对于中国制造车型的最新定位，未来的国产车型可能还会有出口的任务，所以采用全新标识会更贴切。有消息称，在沃尔沃亚太的股权结构中，吉利控股占比70%，沃尔沃占比30%，但该消息目前尚未得到吉利和沃尔沃官方的证实。
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