[汽车之家 新闻] 日前我们从比亚迪官方获悉，比亚迪唐(参数|询价)DM（插电混动车型）将推出搭载双擎四驱插混系统（2.0T+后单电机）的入门版本，其动力表现将弱于在售的唐DM三擎四驱车型（2.0T+前后双电机），但日常实用性不减，且售价将在现款车型价格基础上（23.99-27.99万元）有所下探。
| 相关车型 参数对比 | |||
| 对比项目 | 宋Pro DM 1.5T双擎四驱 | 唐DM 2.0T双擎四驱 | 唐DM 2.0T三擎四驱 |
| 价格区间（万元） | 16.98-19.98 | 待公布，介于左右二者之间 | 23.99-27.99 |
| 动力系统 | 1.5T+后单电机 | 2.0T+后单电机 | 2.0T+前后双电机 |
| 系统综合参数 | 323马力/525牛·米 | 待公布，介于左右二者之间 | 586马力/950牛·米 |
| 纯电续航里程 | 81km | 与右侧保持接近 | 81km或100km |
『配图为在售的三擎四驱版唐DM』
比亚迪第三代DM插混系统的双擎四驱版首搭于宋Pro DM车型，其由1.5T发动机与后桥单电机组成的“双擎四驱”插混系统，其综合最大功率323马力，峰值扭矩525牛·米。而在即将推出的唐DM双擎四驱车型上，这套插混系统的内燃机将升级为2.0T发动机，因此动力参数还将进一步提高，从而将唐DM双擎四驱车型的0-100km/h加速时间保持在6秒内的水平。此外，新车的纯电续航里程也有望与现款三擎四驱版唐DM保持相近（现款唐DM的纯电续航里程根据配置不同，有81km和100km两个等级）。（文/汽车之家 刁昊）
[汽车之家 新闻] 日前我们从比亚迪官方获悉，比亚迪唐(参数|询价)DM（插电混动车型）将推出搭载双擎四驱插混系统（2.0T+后单电机）的入门版本，其动力表现将弱于在售的唐DM三擎四驱车型（2.0T+前后双电机），但日常实用性不减，且售价将在现款车型价格基础上（23.99-27.99万元）有所下探。
| 相关车型 参数对比 | |||
| 对比项目 | 宋Pro DM 1.5T双擎四驱 | 唐DM 2.0T双擎四驱 | 唐DM 2.0T三擎四驱 |
| 价格区间（万元） | 16.98-19.98 | 待公布，介于左右二者之间 | 23.99-27.99 |
| 动力系统 | 1.5T+后单电机 | 2.0T+后单电机 | 2.0T+前后双电机 |
| 系统综合参数 | 323马力/525牛·米 | 待公布，介于左右二者之间 | 586马力/950牛·米 |
| 纯电续航里程 | 81km | 与右侧保持接近 | 81km或100km |
『配图为在售的三擎四驱版唐DM』
比亚迪第三代DM插混系统的双擎四驱版首搭于宋Pro DM车型，其由1.5T发动机与后桥单电机组成的“双擎四驱”插混系统，其综合最大功率323马力，峰值扭矩525牛·米。而在即将推出的唐DM双擎四驱车型上，这套插混系统的内燃机将升级为2.0T发动机，因此动力参数还将进一步提高，从而将唐DM双擎四驱车型的0-100km/h加速时间保持在6秒内的水平。此外，新车的纯电续航里程也有望与现款三擎四驱版唐DM保持相近（现款唐DM的纯电续航里程根据配置不同，有81km和100km两个等级）。（文/汽车之家 刁昊）
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