[汽车之家 专业评测] 谈及起亚，回忆被拉回至大学毕业时分，刚拿到毕业证的我和三五好友畅想着对未来的憧憬，忽有一好友提议趁着毕业来一场说走就走的旅行，于是乎收拾行李，租一辆起亚K2，开启了人生中第一次自驾游。虽然当年的我对汽车还知之甚少，但K2给我留下了租金便宜、好开、省油的印象。
转眼间5年逝去，起亚的轿车在中国市场表现有些不尽人意，主要原因也很简单，中国品牌的日渐崛起，逐步瓜分了韩国品牌的“性价比取向”的市场。起亚必须要有一款新的产品来挽回市场销量，在这样的趋势下全新一代起亚K3(参数|询价)孕育而生。
外观：中国专属设计风格
在开始本篇文章之前，我们已经有文章针对全新起亚K3的外观内饰做过详细解读，《变亦不变 抢先试驾全新东风悦达起亚K3》《外观更运动 车展实拍起亚全新一代K3》，在本篇文章中，我们先简单回顾下它的外观内饰。
起亚K3的外观设计有别于海外版车型，它为了迎合国内消费者的审美观进行了较大幅度的调整，个人感觉这样的改动比较成功。
起亚K3国产版的造型我个人认为比海外版更加霸气，大尺寸的虎啸式前进气格栅视觉效果出众，着实挺唬人的，不过尾部设计就相对内敛一些，相比车头少了一份敬畏感。一直以来韩国车都以颜值著称，此次K3国产版的设计又重拾了韩国车应有的颜值。
内饰设计简约，功能按键布局合理，日常操控便利。相比海外版，国产K3在多媒体上也增加了不少功能。另外关于车内配色，不得不说土豪金的配色着实有些高调，当然这并不是唯一的选择，如果不喜欢这种配色设计，还可以选择黑或者红黑配色。
[汽车之家 专业评测] 谈及起亚，回忆被拉回至大学毕业时分，刚拿到毕业证的我和三五好友畅想着对未来的憧憬，忽有一好友提议趁着毕业来一场说走就走的旅行，于是乎收拾行李，租一辆起亚K2，开启了人生中第一次自驾游。虽然当年的我对汽车还知之甚少，但K2给我留下了租金便宜、好开、省油的印象。
转眼间5年逝去，起亚的轿车在中国市场表现有些不尽人意，主要原因也很简单，中国品牌的日渐崛起，逐步瓜分了韩国品牌的“性价比取向”的市场。起亚必须要有一款新的产品来挽回市场销量，在这样的趋势下全新一代起亚K3(参数|询价)孕育而生。
外观：中国专属设计风格
在开始本篇文章之前，我们已经有文章针对全新起亚K3的外观内饰做过详细解读，《变亦不变 抢先试驾全新东风悦达起亚K3》《外观更运动 车展实拍起亚全新一代K3》，在本篇文章中，我们先简单回顾下它的外观内饰。
起亚K3的外观设计有别于海外版车型，它为了迎合国内消费者的审美观进行了较大幅度的调整，个人感觉这样的改动比较成功。
起亚K3国产版的造型我个人认为比海外版更加霸气，大尺寸的虎啸式前进气格栅视觉效果出众，着实挺唬人的，不过尾部设计就相对内敛一些，相比车头少了一份敬畏感。一直以来韩国车都以颜值著称，此次K3国产版的设计又重拾了韩国车应有的颜值。
内饰设计简约，功能按键布局合理，日常操控便利。相比海外版，国产K3在多媒体上也增加了不少功能。另外关于车内配色，不得不说土豪金的配色着实有些高调，当然这并不是唯一的选择，如果不喜欢这种配色设计，还可以选择黑或者红黑配色。
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