[汽车之家 新车上市] 今日（8月3日），一汽奔腾T33正式上市。新车共推出12款车型，指导价格区间为6.98-9.98万元。详情请见下表：
| 一汽奔腾T33指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2019款1.6L手动舒适型 国V | 6.98 |
| 2019款1.6L手动舒适型 国VI | 7.08 |
| 2019款1.6L手动豪华型 国V | 7.88 |
| 2019款1.6L手动豪华型 国VI | 7.98 |
| 2019款1.6L自动豪华型 国V | 8.88 |
| 2019款1.6L自动豪华型 国VI | 8.98 |
| 2019款1.6L手动互联智酷型 国V | 8.38 |
| 2019款1.6L手动互联智酷型 国VI | 8.48 |
| 2019款1.6L自动互联智酷型 国V | 9.38 |
| 2019款1.6L自动互联智酷型 国VI | 9.48 |
| 2019款1.6L自动互联智享型 国V | 9.88 |
| 2019款1.6L自动互联智享型 国VI | 9.98 |
新车特点：
外观：年轻化的设计风格
新车的外观采用了家族风格明显的外观设计，整体显得非常年轻，也符合当下的设计潮流。尤其是车头位置，点阵式的中网配以狭长的全LED前大灯和竖向安置的日间行车灯，看起来颇为立体和时尚。
奔腾T33的长/宽/高分别为4330/1780/1680mm，具有2600mm的轴距，车身尺寸在小型SUV车型中也比较有竞争力。另外，根据目前得到的信息来看，根据配置不同这款车将会配备215/55 R17或者235/45 R18尺寸的轮胎。
来到车尾，该车使用了比较方正敦实的设计方案，这种比较突出车尾下半部“庄重”设计感的样式在小型SUV车型中可不多见，看起来挺别致的。另外值得一提的是，该车的倒车影像功能为全系标配，可以提升车主用车的便捷程度，配置值得肯定。
内饰：设计值得肯定/入门配置丰富
进入车内可以看到奔腾T33采用了比较大气的内饰设计方案，中控台上按键数量不多，而且比较突出层次感。在车内配置方面，高配车型采用了带有液晶显示的仪表盘，而中控台上的10.25英寸的触控屏幕则是全系标配，同样标配的还有定速巡航、带加热功能的电调节外后视镜等功能和配置，凸显出了不错的性价比。
座椅方面，该车主驾位置为6向调节（顶配车型为6向电动调节并带有前排座椅加热），采用红黑配色的皮革包裹，门板以及扶手等经常触及的位置采用了软性材质包裹。另外该车的车窗全部带有一键升降功能，用车的便利性也更好一些。
空间体验：乘坐感受尚可
身高176cm的体验者在这台车的前排可以获得4指的头部空间，后排头部空间一拳，并可获得一拳两指的腿部空间，而且后排中间位置的地台凸起程度不算大，总体来将乘坐体验还算不错。
储物空间：较丰富，行李厢宽敞
奔腾T33的储物空间布置比较侧重前排乘客，在前排落座随手的物品都有地方放置，而后排仅有门板上的储物槽可以放一些物品。T33的后备厢空间表现比较正常，空间较为规整，只是后排座椅放倒之后并不能形成纯平的空间有些遗憾，不过作为小型SUV来说，没有形成台阶就可以算是比较不错的水平了。
动力及悬架：1.6L自然吸气发动机+5MT或6AT变速箱/后扭力梁式非独立悬架
最后在动力方面，该车将全部配备最大功率为114马力的1.6L自然吸气发动机，有5挡手动以及6挡手自一体变速箱与之匹配。这样的动力配置在目前看来并不算亮眼，但1.6L自然吸气发动机的后期维护成本会相对更有优势一些，而前麦弗逊式/后扭力梁式悬架的配置方案也属于这一级别中国品牌车型最为主流和常见的配置。
试驾体验回顾：城市驾驶动力够用/变速箱平顺性不错
在动力系统的表现上，这台1.6L自然吸气的发动机在低速状态下还算可以，当到达中高速阶段时，这套动力系统能给我们的信心并不多，不过这套动力系统的优势主要是养护成本相对低廉，可靠性表现也比较不错。
在底盘的配置上，T33也是选择了相对主流的配置，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。在实际体验中，减振器的调校风格属于支撑力比较足的那种，在弯道中可以提供不错的支撑力，但是路面的一些振动在车内也可以比较直接的感受到。
新车背景：
一汽奔腾T33的定位是一款小型SUV，在它之前，在这个级别的车型市场上承担主攻任务的则是奔腾X40。而从奔腾T77开始，我们可以明显看出这一代一汽奔腾旗下的产品外观设计都明显大气时尚了不少，奔腾T33自然也采用了不少家族化的设计元素。而在这款全新车型上，定速巡航、全景影像、大尺寸中控屏等消费者关心的配置均有配备，可以说进化得十分完备了。
竞争对手分析：
中国品牌厂家推出了数量众多的小型SUV，比如比亚迪元、宝骏510、吉利缤越、长安CS35 PLUS以及奇瑞瑞虎3等，已经在该市场占据不少份额。而从配置表现上来看，奔腾T33上市之后，将会与这些同级别车型形成最直接的竞争。
总结：
从我们得到的信息并结合这款车上市的价格来看，奔腾T33还是具有不错的性价比的。不论是外观内饰的设计还是配置和用料的丰富程度都能体现出厂家对这款产品的用心程度，从而强化了自身的产品力。当然，它与目前中国品牌处于头部梯队的几款小型SUV产品在动力配置上还有一定差距，不过用于占据日常代步车型市场还是没有问题的。（文/汽车之家 罗奥雨）
[汽车之家 新车上市] 今日（8月3日），一汽奔腾T33正式上市。新车共推出12款车型，指导价格区间为6.98-9.98万元。详情请见下表：
| 一汽奔腾T33指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2019款1.6L手动舒适型 国V | 6.98 |
| 2019款1.6L手动舒适型 国VI | 7.08 |
| 2019款1.6L手动豪华型 国V | 7.88 |
| 2019款1.6L手动豪华型 国VI | 7.98 |
| 2019款1.6L自动豪华型 国V | 8.88 |
| 2019款1.6L自动豪华型 国VI | 8.98 |
| 2019款1.6L手动互联智酷型 国V | 8.38 |
| 2019款1.6L手动互联智酷型 国VI | 8.48 |
| 2019款1.6L自动互联智酷型 国V | 9.38 |
| 2019款1.6L自动互联智酷型 国VI | 9.48 |
| 2019款1.6L自动互联智享型 国V | 9.88 |
| 2019款1.6L自动互联智享型 国VI | 9.98 |
新车特点：
外观：年轻化的设计风格
新车的外观采用了家族风格明显的外观设计，整体显得非常年轻，也符合当下的设计潮流。尤其是车头位置，点阵式的中网配以狭长的全LED前大灯和竖向安置的日间行车灯，看起来颇为立体和时尚。
奔腾T33的长/宽/高分别为4330/1780/1680mm，具有2600mm的轴距，车身尺寸在小型SUV车型中也比较有竞争力。另外，根据目前得到的信息来看，根据配置不同这款车将会配备215/55 R17或者235/45 R18尺寸的轮胎。
来到车尾，该车使用了比较方正敦实的设计方案，这种比较突出车尾下半部“庄重”设计感的样式在小型SUV车型中可不多见，看起来挺别致的。另外值得一提的是，该车的倒车影像功能为全系标配，可以提升车主用车的便捷程度，配置值得肯定。
内饰：设计值得肯定/入门配置丰富
进入车内可以看到奔腾T33采用了比较大气的内饰设计方案，中控台上按键数量不多，而且比较突出层次感。在车内配置方面，高配车型采用了带有液晶显示的仪表盘，而中控台上的10.25英寸的触控屏幕则是全系标配，同样标配的还有定速巡航、带加热功能的电调节外后视镜等功能和配置，凸显出了不错的性价比。
座椅方面，该车主驾位置为6向调节（顶配车型为6向电动调节并带有前排座椅加热），采用红黑配色的皮革包裹，门板以及扶手等经常触及的位置采用了软性材质包裹。另外该车的车窗全部带有一键升降功能，用车的便利性也更好一些。
空间体验：乘坐感受尚可
身高176cm的体验者在这台车的前排可以获得4指的头部空间，后排头部空间一拳，并可获得一拳两指的腿部空间，而且后排中间位置的地台凸起程度不算大，总体来将乘坐体验还算不错。
储物空间：较丰富，行李厢宽敞
奔腾T33的储物空间布置比较侧重前排乘客，在前排落座随手的物品都有地方放置，而后排仅有门板上的储物槽可以放一些物品。T33的后备厢空间表现比较正常，空间较为规整，只是后排座椅放倒之后并不能形成纯平的空间有些遗憾，不过作为小型SUV来说，没有形成台阶就可以算是比较不错的水平了。
动力及悬架：1.6L自然吸气发动机+5MT或6AT变速箱/后扭力梁式非独立悬架
最后在动力方面，该车将全部配备最大功率为114马力的1.6L自然吸气发动机，有5挡手动以及6挡手自一体变速箱与之匹配。这样的动力配置在目前看来并不算亮眼，但1.6L自然吸气发动机的后期维护成本会相对更有优势一些，而前麦弗逊式/后扭力梁式悬架的配置方案也属于这一级别中国品牌车型最为主流和常见的配置。
试驾体验回顾：城市驾驶动力够用/变速箱平顺性不错
在动力系统的表现上，这台1.6L自然吸气的发动机在低速状态下还算可以，当到达中高速阶段时，这套动力系统能给我们的信心并不多，不过这套动力系统的优势主要是养护成本相对低廉，可靠性表现也比较不错。
在底盘的配置上，T33也是选择了相对主流的配置，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。在实际体验中，减振器的调校风格属于支撑力比较足的那种，在弯道中可以提供不错的支撑力，但是路面的一些振动在车内也可以比较直接的感受到。
新车背景：
一汽奔腾T33的定位是一款小型SUV，在它之前，在这个级别的车型市场上承担主攻任务的则是奔腾X40。而从奔腾T77开始，我们可以明显看出这一代一汽奔腾旗下的产品外观设计都明显大气时尚了不少，奔腾T33自然也采用了不少家族化的设计元素。而在这款全新车型上，定速巡航、全景影像、大尺寸中控屏等消费者关心的配置均有配备，可以说进化得十分完备了。
竞争对手分析：
中国品牌厂家推出了数量众多的小型SUV，比如比亚迪元、宝骏510、吉利缤越、长安CS35 PLUS以及奇瑞瑞虎3等，已经在该市场占据不少份额。而从配置表现上来看，奔腾T33上市之后，将会与这些同级别车型形成最直接的竞争。
总结：
从我们得到的信息并结合这款车上市的价格来看，奔腾T33还是具有不错的性价比的。不论是外观内饰的设计还是配置和用料的丰富程度都能体现出厂家对这款产品的用心程度，从而强化了自身的产品力。当然，它与目前中国品牌处于头部梯队的几款小型SUV产品在动力配置上还有一定差距，不过用于占据日常代步车型市场还是没有问题的。（文/汽车之家 罗奥雨）
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