[汽车之家 车型PK] 宝马X5(参数|询价)在豪华SUV市场中可谓久负盛名，如今推出的第四代产品依然受到了国内消费者的热捧，与它的另外两个对手在这一级别也相爱相杀多年。无论是资历还是实力都代表了这一级别豪华SUV应有的水准。然而，如果有一台保时捷摆在你的面前，你又会如何选择呢。
大家好，我是上海分站编辑周翱，本期《跨级选车》依旧由我（大周）和周楚然（小周）来主持。今天的对比车型分别是宝马X5以及保时捷Macan。宝马X5作为中大型豪华SUV的代表之一，已经成功演化到了第四代车型，长久以来一直深受消费者的喜爱，如今在国内上市的为3.0T版本车型，指导价为：75.99-84.99万元。保时捷Macan则属于中型SUV范畴，售价54.50-65.10万元，如果单看指导价，会觉得两车的价格差异有些大，但要知道在国内市场，你很难看到不选装任何配置的保时捷，选装已经成为了保时捷的标签之一，所以，看着Macan的指导价别高兴太早。如果真的由着性子来进行选装的话，分分钟选装出十几二十万来也不是不可能。并且，我们网站的数据统计中，这两台车的关联度较高，同时关注这两款车用户也非常多。
我们的栏目“跨级选车”就是为了帮助你解决这些难题而诞生的，让你选车买车不再纠结。不同于传统车型同级别、同价格间的对比，这里的所跨的“级”不光是品牌上下间的跨越，甚至不同的车型级别，甚至新车老车之间，只要对你的购车有帮助，我们都会尽力满足大家。
■ 追求运动的不同表现
至于选车方面，小周自然是选走了尺寸更大的宝马X5,上一期跨级选车他也是被大尺寸的航海家所吸引。当然了，即便是让我先选我也会毫不犹豫的拿走保时捷的钥匙。
看完两台车的价格及动力后小周对此次的对比更有信心了，两车的基础价格差出了20万，同时我选择的这台Macan搭载的还一台2.0T发动机，而我则拿出了Macan的选配单，要知道保时捷的选装非常丰富，可以轻松的让我这台车的最终价格超过60万，一不小心奔着70万去也不是不可能，并且虽然我这台是2.0T，但Macan车系里也有3.0T车型，动力比3.0T的X5的更强，考虑到未来X5也会推出消费者更容易接受的2.0T版本，我俩只不过是提前进行了一场对比而已。啰啰嗦嗦了一大段话，我们还是把此次的重点放回到两台车上吧。
首先来看看我选的Macan，这是去年底推出的中期改款车型。设计、配置方面都进行了优化，前脸变得更加有攻击性，头灯变成了带有四点式日行灯的LED大灯，尾部增加了如今流行的贯穿式尾灯，整体视觉效果更加运动。而X5采用了全新家族风格的大尺寸前进气格栅，造型非常抓人眼球，整体的线条充满了力量感。不得不说，X5的外观造型相比老款有了更强大的气场，同时设置于悬挂上和进气格栅位置的感应器可以侦测到车辆目前是否正在涉水，一旦证实车辆在涉水，主动进气格栅将关闭以减少发动机舱正面进水的可能性。
Macan的尾部线条收缩的较快，看起来要更接近Coupe车型。虽然会牺牲一些后备厢空间，但尾部这大尺寸后扰流板以及贯穿式的尾灯还是让车尾看上去更加的漂亮。车轮方面，X5标配了20英寸轮圈，样式也十分耐看，而保时捷则提供了共计12种样式的轮圈可供选择。尺寸从18英寸一直到21英寸，这可是X5所不具备的。
总的来说，从设计上来讲，X5给我们带来了更多的新鲜感，相比上一代车型更夸张的进气格栅造型和更强大的科技配置都让X5在同级别中有着非常强大的实力。充满力量感的车头及尾部设计也非常的抓人眼球，不够车辆也并非没有瑕疵，比如此次对比车型就没有标配无钥匙进入，这就有点说不过去。
[汽车之家 车型PK] 宝马X5(参数|询价)在豪华SUV市场中可谓久负盛名，如今推出的第四代产品依然受到了国内消费者的热捧，与它的另外两个对手在这一级别也相爱相杀多年。无论是资历还是实力都代表了这一级别豪华SUV应有的水准。然而，如果有一台保时捷摆在你的面前，你又会如何选择呢。
大家好，我是上海分站编辑周翱，本期《跨级选车》依旧由我（大周）和周楚然（小周）来主持。今天的对比车型分别是宝马X5以及保时捷Macan。宝马X5作为中大型豪华SUV的代表之一，已经成功演化到了第四代车型，长久以来一直深受消费者的喜爱，如今在国内上市的为3.0T版本车型，指导价为：75.99-84.99万元。保时捷Macan则属于中型SUV范畴，售价54.50-65.10万元，如果单看指导价，会觉得两车的价格差异有些大，但要知道在国内市场，你很难看到不选装任何配置的保时捷，选装已经成为了保时捷的标签之一，所以，看着Macan的指导价别高兴太早。如果真的由着性子来进行选装的话，分分钟选装出十几二十万来也不是不可能。并且，我们网站的数据统计中，这两台车的关联度较高，同时关注这两款车用户也非常多。
我们的栏目“跨级选车”就是为了帮助你解决这些难题而诞生的，让你选车买车不再纠结。不同于传统车型同级别、同价格间的对比，这里的所跨的“级”不光是品牌上下间的跨越，甚至不同的车型级别，甚至新车老车之间，只要对你的购车有帮助，我们都会尽力满足大家。
■ 追求运动的不同表现
至于选车方面，小周自然是选走了尺寸更大的宝马X5,上一期跨级选车他也是被大尺寸的航海家所吸引。当然了，即便是让我先选我也会毫不犹豫的拿走保时捷的钥匙。
看完两台车的价格及动力后小周对此次的对比更有信心了，两车的基础价格差出了20万，同时我选择的这台Macan搭载的还一台2.0T发动机，而我则拿出了Macan的选配单，要知道保时捷的选装非常丰富，可以轻松的让我这台车的最终价格超过60万，一不小心奔着70万去也不是不可能，并且虽然我这台是2.0T，但Macan车系里也有3.0T车型，动力比3.0T的X5的更强，考虑到未来X5也会推出消费者更容易接受的2.0T版本，我俩只不过是提前进行了一场对比而已。啰啰嗦嗦了一大段话，我们还是把此次的重点放回到两台车上吧。
首先来看看我选的Macan，这是去年底推出的中期改款车型。设计、配置方面都进行了优化，前脸变得更加有攻击性，头灯变成了带有四点式日行灯的LED大灯，尾部增加了如今流行的贯穿式尾灯，整体视觉效果更加运动。而X5采用了全新家族风格的大尺寸前进气格栅，造型非常抓人眼球，整体的线条充满了力量感。不得不说，X5的外观造型相比老款有了更强大的气场，同时设置于悬挂上和进气格栅位置的感应器可以侦测到车辆目前是否正在涉水，一旦证实车辆在涉水，主动进气格栅将关闭以减少发动机舱正面进水的可能性。
Macan的尾部线条收缩的较快，看起来要更接近Coupe车型。虽然会牺牲一些后备厢空间，但尾部这大尺寸后扰流板以及贯穿式的尾灯还是让车尾看上去更加的漂亮。车轮方面，X5标配了20英寸轮圈，样式也十分耐看，而保时捷则提供了共计12种样式的轮圈可供选择。尺寸从18英寸一直到21英寸，这可是X5所不具备的。
总的来说，从设计上来讲，X5给我们带来了更多的新鲜感，相比上一代车型更夸张的进气格栅造型和更强大的科技配置都让X5在同级别中有着非常强大的实力。充满力量感的车头及尾部设计也非常的抓人眼球，不够车辆也并非没有瑕疵，比如此次对比车型就没有标配无钥匙进入，这就有点说不过去。
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