作为一个喜欢硬朗风格的人，我和周围的朋友都很喜欢上一代东风日产奇骏硬朗的外形以及可靠出色的四驱系统，然而与主流城市SUV多少有些格格不入的设计却让他很难给竞争对手以真正威胁。而当全新一代奇骏面世后，其风格几乎来了个180度大转弯，作为硬派死忠的我们并不看好这样的转变，然而新车的销售数据却证明了我们真的只是一小部分群体。不光在中国如此，新奇骏在日本市场推出的时候也引起了巨大的争论，但最终的销售数据也证明了它做出的改变是正确的，今天我们再次请来了易车的老朋友中谷明彦与我们一起来评价这款颇具争议的新奇骏。
新奇骏的设计完全颠覆了前一代车型的设计。第二代车型的风格十分硬朗，很有些硬派越野车的味道，而全新车型的设计更加趋于城市用车的风格，在日本上市后的销售表现可以说明至少在日本愿意接受新设计的人更多一些，中谷先生也表示新款车型更能吸引他。
中谷先生特地指出新奇骏四个摄像头的组合其实也并非完全无盲点的，或者说也有看得不够清楚不够准确的地方，那就是他们各自成像相结合的部分，而日产也发现了这一问题，在车的四个角分别安装了雷达探头进行弥补。
作为一个喜欢硬朗风格的人，我和周围的朋友都很喜欢上一代东风日产奇骏硬朗的外形以及可靠出色的四驱系统，然而与主流城市SUV多少有些格格不入的设计却让他很难给竞争对手以真正威胁。而当全新一代奇骏面世后，其风格几乎来了个180度大转弯，作为硬派死忠的我们并不看好这样的转变，然而新车的销售数据却证明了我们真的只是一小部分群体。不光在中国如此，新奇骏在日本市场推出的时候也引起了巨大的争论，但最终的销售数据也证明了它做出的改变是正确的，今天我们再次请来了易车的老朋友中谷明彦与我们一起来评价这款颇具争议的新奇骏。
新奇骏的设计完全颠覆了前一代车型的设计。第二代车型的风格十分硬朗，很有些硬派越野车的味道，而全新车型的设计更加趋于城市用车的风格，在日本上市后的销售表现可以说明至少在日本愿意接受新设计的人更多一些，中谷先生也表示新款车型更能吸引他。
中谷先生特地指出新奇骏四个摄像头的组合其实也并非完全无盲点的，或者说也有看得不够清楚不够准确的地方，那就是他们各自成像相结合的部分，而日产也发现了这一问题，在车的四个角分别安装了雷达探头进行弥补。
《兴义之窗》简介|联系方式|免责声明|广告服务|
|布苗之乡|手机客户端
运维：黔西南州金州在线信息科技有限责任公司法律顾问 黔西南州天生律师事务所杜兴开 李梅 电话：0859-3244148
技术咨询：0859-3112359|投稿热线：0859-3114520|频道合作：18985992826|广告热线：0859-3554999
互联网违法和不良信息举报电话：18985992826
公安机关备案号：黔52230102000079号
Copyright 1999 - 2019 Xyzc.Cn All Rights Reserved
黔ICP备07001096号-6
