[汽车之家 长期测试] 不知不觉，这台CT6我已经开了3个月了。从提车到现在，开了不到5000公里，仪表显示的综合平均时速32km/h，应该算是一个很普遍的用车状况了。按照规定，也是该做首次保养的时候了，所以这次就给大家讲一讲凯迪拉克CT6(参数|询价)的保养与维修。
先来说保养吧！CT6这款车的前两次保养都是免费的，这点应该全国各4S店都是统一的。其中首次保养是在提车3个月或者5000公里时；第二次保养是间隔7500公里。之后都是每间隔1万公里，或者1年保养一次即可。免费送前两次保养，对于用户来说无疑是好事，很多品牌都做不到。除此之外，我在购车时还很幸运的赶上了终身机油免费的活动，没错，终身机油免费！另外，因为我在提车时检查仔细，结果还真的在前杠底部发现了两处拖运时刮擦的小伤，结果4S店又索赔了价值3000元的保养代金券。结合以上信息，我大致算了一下，至少前5年，我的这台车保养都不用花钱了。如此看来，相比其他品牌，凯迪拉克CT6的实际售后保养是极为省钱的！再加上买车时巨大的现金优惠，展现出了超高的性价比！
当然了，有很多消费者可能赶不上这样或那样的活动，所以我还是向大家简单介绍一下这款车的养车成本。在每次保养之前，用户都可以通过手机App，在My Cadillac上显示你当前这次保养需要更换的东西以及各项具体价格。例如，我在这次保养之前，就用App进行了提前预约。预约成功后，相应的4S店就会为你的保养预留出时间，从而避免排队。
不过因为我临时有事，并没能按照预约的时间去保养。随后我取消了预约，在另外一个时间段直接开车去了店里。进店之后，我直接把车开到了维修保养等待服务区，立马有工作人员上前来核实登记，前前后后从我进入4S店，到出4S店，一共只花了1个半小时，这个效率已经很高了。
首保其实很简单，只是更换机油和机油滤芯。因为新款CT6更换了发动机，所以它的保养配件和老款车型是不一样的。新款CT6使用的是嘉实多极护 0W-20全合成机油，每次保养需要更换5升机油，其中一瓶4升的官方标价458元、一瓶1升机油117元，一个AC德科牌机油滤清器112元，工时费320元，总价值1007元，这些都是厂家白送的（App显示价格与4S店实际价格略有出入）。
车辆保养期间，用户可以在凯迪拉克4S店二楼的休息区休息，这里一直会有服务人员为前来维修保养的用户服务。用户可以在这里看定影，也可以使用他们提供的电脑上网、游戏；休息区还有儿童乐园，小朋友最喜欢的地方。当然了，用户还可以尽情享受各种零食、甜点和饮料，同时旁边还有一块屏幕显示车辆维修、保养的进度。待保养结束之后会有工作人员电话告知，当然这时候车也已经完全洗好了，客户直接开走即可。
这是一次很轻松的体验，如果让我给凯迪拉克的保养服务打分的话，我愿意打9分。首先，在没有提前预约的前提下，整体的服务效率很高，没有浪费客户太多的时间。其次，二楼休息区的环境不错，服务人员的态度也很好，我这次刚好是带着3岁的闺女一起去的，闺女玩得很开心。第三，保养技师感觉也比较专业，工作人员较多，其实车间内同时进行维修保养的车并不少，但技师分工明确，且工作效率很高。如果提出一些建议的话，就是整个维修车间的环境可以再工整一些就好了，这方面可以向同为美式豪华品牌的林肯学习。
文章的最后再来聊聊凯迪拉克的售后维修吧！其实我这车从提车那天起，就经历过各种小磨难。先是在运输过程中前杠底部就被蹭到；然后ACC自适应巡航功能没有被激活；行车记录仪的SD卡不识别；导航某一天突然不可用；停在4S店办理上牌那几天遭遇了百年不遇的冰雹；在检查站堵车排队等待时莫名的被后车轻微追尾……但这些问题都很快解决了。其中ACC的程序被重新刷了一遍，功能就可用了。行车记录仪和导航都是自己就好了。车身被冰雹砸的小坑，后来4S店主动免费帮我进行了无痕修复，据说伤的也不严重，反正我出差回来提车时根本没看出来伤在哪。被追尾那次其实伤的很轻，但后杠被后车顶了一个小坑，且车漆受损了，所以当时走了保险程序。后来我获得了3000元的后杠喷漆理赔，但因为伤实在太小了，所以我也一直没有修理。直到这次去4S店保养，上次为我处理保险流程的工作人员一眼就认出了我的车，还提醒我以后什么时候想修了，都可以随时来店里喷漆，倒是很贴心，哈哈。
● 微体验
最后的微体验来吐槽一下自动泊车吧！这款车支持自动泊入左右方的平行以及垂直车位，功能很强大，但现实很残忍。我在地下车库刻意体验了多次右侧垂直车位的自动泊车功能，只有一次成功检测到了车位，但还没有停进去，其余时候都没有成功检测到我想要的车位。事实证明，这功能简直太鸡肋了。不过侧方自动泊车倒是成功率很高，在路边停车时我用过两次，结果都很顺利。
● 油耗表现
● 总结：
关于凯迪拉克的售后服务，包括维修、走保险、保养等流程的效率都是很高的。现如今，时间就是金钱，客户不仅期待有好的服务感受，更希望能节省宝贵的时间。再加上凯迪拉克本身在售后价格上也很有诱惑力，所以我现在对这个品牌已经建立了好感，希望日后厂家也能够更进一步，提供更优质的服务。下一期我将来聊一聊CT6这款车关于驾驶方面的感受，敬请关注。大家有任何想法都可以来我的编辑博客和微博（@张子仪_盛开在遗忘）向我提问或交流，咱们下期见。（文/图/摄 汽车之家 张子仪）
[汽车之家 长期测试] 不知不觉，这台CT6我已经开了3个月了。从提车到现在，开了不到5000公里，仪表显示的综合平均时速32km/h，应该算是一个很普遍的用车状况了。按照规定，也是该做首次保养的时候了，所以这次就给大家讲一讲凯迪拉克CT6(参数|询价)的保养与维修。
先来说保养吧！CT6这款车的前两次保养都是免费的，这点应该全国各4S店都是统一的。其中首次保养是在提车3个月或者5000公里时；第二次保养是间隔7500公里。之后都是每间隔1万公里，或者1年保养一次即可。免费送前两次保养，对于用户来说无疑是好事，很多品牌都做不到。除此之外，我在购车时还很幸运的赶上了终身机油免费的活动，没错，终身机油免费！另外，因为我在提车时检查仔细，结果还真的在前杠底部发现了两处拖运时刮擦的小伤，结果4S店又索赔了价值3000元的保养代金券。结合以上信息，我大致算了一下，至少前5年，我的这台车保养都不用花钱了。如此看来，相比其他品牌，凯迪拉克CT6的实际售后保养是极为省钱的！再加上买车时巨大的现金优惠，展现出了超高的性价比！
当然了，有很多消费者可能赶不上这样或那样的活动，所以我还是向大家简单介绍一下这款车的养车成本。在每次保养之前，用户都可以通过手机App，在My Cadillac上显示你当前这次保养需要更换的东西以及各项具体价格。例如，我在这次保养之前，就用App进行了提前预约。预约成功后，相应的4S店就会为你的保养预留出时间，从而避免排队。
不过因为我临时有事，并没能按照预约的时间去保养。随后我取消了预约，在另外一个时间段直接开车去了店里。进店之后，我直接把车开到了维修保养等待服务区，立马有工作人员上前来核实登记，前前后后从我进入4S店，到出4S店，一共只花了1个半小时，这个效率已经很高了。
首保其实很简单，只是更换机油和机油滤芯。因为新款CT6更换了发动机，所以它的保养配件和老款车型是不一样的。新款CT6使用的是嘉实多极护 0W-20全合成机油，每次保养需要更换5升机油，其中一瓶4升的官方标价458元、一瓶1升机油117元，一个AC德科牌机油滤清器112元，工时费320元，总价值1007元，这些都是厂家白送的（App显示价格与4S店实际价格略有出入）。
车辆保养期间，用户可以在凯迪拉克4S店二楼的休息区休息，这里一直会有服务人员为前来维修保养的用户服务。用户可以在这里看定影，也可以使用他们提供的电脑上网、游戏；休息区还有儿童乐园，小朋友最喜欢的地方。当然了，用户还可以尽情享受各种零食、甜点和饮料，同时旁边还有一块屏幕显示车辆维修、保养的进度。待保养结束之后会有工作人员电话告知，当然这时候车也已经完全洗好了，客户直接开走即可。
这是一次很轻松的体验，如果让我给凯迪拉克的保养服务打分的话，我愿意打9分。首先，在没有提前预约的前提下，整体的服务效率很高，没有浪费客户太多的时间。其次，二楼休息区的环境不错，服务人员的态度也很好，我这次刚好是带着3岁的闺女一起去的，闺女玩得很开心。第三，保养技师感觉也比较专业，工作人员较多，其实车间内同时进行维修保养的车并不少，但技师分工明确，且工作效率很高。如果提出一些建议的话，就是整个维修车间的环境可以再工整一些就好了，这方面可以向同为美式豪华品牌的林肯学习。
文章的最后再来聊聊凯迪拉克的售后维修吧！其实我这车从提车那天起，就经历过各种小磨难。先是在运输过程中前杠底部就被蹭到；然后ACC自适应巡航功能没有被激活；行车记录仪的SD卡不识别；导航某一天突然不可用；停在4S店办理上牌那几天遭遇了百年不遇的冰雹；在检查站堵车排队等待时莫名的被后车轻微追尾……但这些问题都很快解决了。其中ACC的程序被重新刷了一遍，功能就可用了。行车记录仪和导航都是自己就好了。车身被冰雹砸的小坑，后来4S店主动免费帮我进行了无痕修复，据说伤的也不严重，反正我出差回来提车时根本没看出来伤在哪。被追尾那次其实伤的很轻，但后杠被后车顶了一个小坑，且车漆受损了，所以当时走了保险程序。后来我获得了3000元的后杠喷漆理赔，但因为伤实在太小了，所以我也一直没有修理。直到这次去4S店保养，上次为我处理保险流程的工作人员一眼就认出了我的车，还提醒我以后什么时候想修了，都可以随时来店里喷漆，倒是很贴心，哈哈。
● 微体验
最后的微体验来吐槽一下自动泊车吧！这款车支持自动泊入左右方的平行以及垂直车位，功能很强大，但现实很残忍。我在地下车库刻意体验了多次右侧垂直车位的自动泊车功能，只有一次成功检测到了车位，但还没有停进去，其余时候都没有成功检测到我想要的车位。事实证明，这功能简直太鸡肋了。不过侧方自动泊车倒是成功率很高，在路边停车时我用过两次，结果都很顺利。
● 油耗表现
● 总结：
关于凯迪拉克的售后服务，包括维修、走保险、保养等流程的效率都是很高的。现如今，时间就是金钱，客户不仅期待有好的服务感受，更希望能节省宝贵的时间。再加上凯迪拉克本身在售后价格上也很有诱惑力，所以我现在对这个品牌已经建立了好感，希望日后厂家也能够更进一步，提供更优质的服务。下一期我将来聊一聊CT6这款车关于驾驶方面的感受，敬请关注。大家有任何想法都可以来我的编辑博客和微博（@张子仪_盛开在遗忘）向我提问或交流，咱们下期见。（文/图/摄 汽车之家 张子仪）
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