如果你开着奥迪Q5去征服一个个险坡，那么很有可能让自己身陷绝境，但如果你驾驶着一辆硬派越野车穿梭在城市拥堵的车流中，过于粗犷的设计一定会让你很是头疼。难道就真的没有一台可以兼顾日常驾驶和越野能力的车吗？那么多的如果过后，或许JEEP自由光高性能版（以下统称高性能版）可以解决这些问题。虽然自由光是一台采用承载式车身的城市SUV，虽然它的身上配备了包括ACC自适应巡航、车道偏离辅助系统和FCW前碰撞预警系统等诸多城市化实用性配置，但其同时拥有穿越卢比肯小道的能力足以说明它的越野实力不容小视。
自由光的外观出自Mark T.Allen和他的设计团队，与2.4车型（以下统称普通版）一样，立体式的进气格栅和独特的大灯造型都成为了其最具代表性的外观特征，不同的是除了这些之外，自由光高性能版还设计有外漏的红色拖车挂钩以彰显它更为激进的造型特点。此外相比普通版，高性能版拥有更大的接近角、通过角和离去角以保证更强大的越野性能。
在车身尺寸方面，JEEP自由光高性能版相比竞争对手占有一定的优势，更高更宽的车身尺寸无论是在城市中还是在越野时都是有利条件。此外，相比普通版，高性能版配备了诸多更具视觉冲击力的外观套件，在强调了其性能的同时，也为不走寻常路打下了坚实的基础。
如果你开着奥迪Q5去征服一个个险坡，那么很有可能让自己身陷绝境，但如果你驾驶着一辆硬派越野车穿梭在城市拥堵的车流中，过于粗犷的设计一定会让你很是头疼。难道就真的没有一台可以兼顾日常驾驶和越野能力的车吗？那么多的如果过后，或许JEEP自由光高性能版（以下统称高性能版）可以解决这些问题。虽然自由光是一台采用承载式车身的城市SUV，虽然它的身上配备了包括ACC自适应巡航、车道偏离辅助系统和FCW前碰撞预警系统等诸多城市化实用性配置，但其同时拥有穿越卢比肯小道的能力足以说明它的越野实力不容小视。
自由光的外观出自Mark T.Allen和他的设计团队，与2.4车型（以下统称普通版）一样，立体式的进气格栅和独特的大灯造型都成为了其最具代表性的外观特征，不同的是除了这些之外，自由光高性能版还设计有外漏的红色拖车挂钩以彰显它更为激进的造型特点。此外相比普通版，高性能版拥有更大的接近角、通过角和离去角以保证更强大的越野性能。
在车身尺寸方面，JEEP自由光高性能版相比竞争对手占有一定的优势，更高更宽的车身尺寸无论是在城市中还是在越野时都是有利条件。此外，相比普通版，高性能版配备了诸多更具视觉冲击力的外观套件，在强调了其性能的同时，也为不走寻常路打下了坚实的基础。
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