《汽车公社》记者独家获悉，现任神龙汽车总经理邱现东将调任东风集团，具体职位信息今天下午将由东风集团公布。神龙公司总经理一职将由现任东风汽车公司国际事业部部长苏维彬接任。
原神龙公司总经理 邱现东邱现东于2011年1月23日任神龙公司执行副总经理，2012年升任神龙公司总经理，任期四年。
“和其它公司和管理层不一样，以前神龙也更看重结果，但是我更多注重过程。”在一次与邱现东的专访中，其坦诚描述了自己执掌神龙汽车的经验与心得。关注过程胜于结果的管理方法，也为邱现东治下的神龙公司带来了不错的结果。
邱现东在任的5年，是神龙公司历史上发展速度最快的5年，截止2015年，神龙公司年产销量基本实现翻番，并以年均13.9%的销量增长速度，超越了市场平均增长速度3个百分点，同时营业收入也实现翻番，达到约800亿元。
原郑州日产副总经理 苏维彬与此同时，在这5年时间里，神龙在技术形象上实现了大变身，相比过去陈旧的动力总成和更新缓慢的车型，神龙公司在市场上实现了全新的升级换代。凭借“E动战略”的执行，神龙公司实现了动力科技和产品的全面革新；随着“龙腾C计划”和“深蓝计划”的执行，东风雪铁龙和东风标致两大品牌都竖立起鲜明的市场印象，品牌价值得到快速提升。
2014年4月，东风汽车集团以8亿欧元入股PSA集团，双方签署框架协议，在此前双方合资公司合作的基础上进一步升级为战略伙伴合作关系。神龙公司成为东风集团实现国际资源整合的标杆项目，并为之后东风自主乘用车的发展提供了全面的技术支持。
今年5月11日，神龙公司正式发布2016年~2020年神龙公司“5A+”中期事业计划。“5A+”确立了神龙公司未来五年“质量领先、千亿规模、卓越绩效”的三大战略目标，即质量水平在2020年追求行业第一；销售收入在2020年超过1000亿；效率截止2020年累计提升30%。
邱现东表示：“神龙公司‘5A+计划’具有高度的体系性，其战略目标从单纯专注销量转变为关注‘质量、规模以及绩效’，追求盈利模式的多样性，充分体现了神龙公司走质量效益型发展道路的价值诉求，未来将一如既往地支持神龙公司事业发展。”
附：
邱现东简历：
邱现东进入东风公司已经十三年时间，1993年10月至1995年7月，在东风汽车工业财务公司任职。1995年7月至2001年8月，历任东风公司财务会计部资金管理员、副科长，计划财务部业务主管、处长。2001年8月任神龙公司财务规划部财务分部主任，2003年1月任神龙公司副总经理兼财务部部长。2012年10月1日任神龙公司总经理。
苏维彬简历：
苏维彬，毕业于华中理工大学机械工程系，毕业后进入东风汽车公司64厂从事技术工作；1997年调入东风汽车公司总部办公室工作；2001年进入清华经管学院MBA项目学习；2003年毕业后回到东风汽车公司，从事财务管理工作；后任郑州日产副总经理，全面负责公司财务管理和运营工作。
责任编辑：潘明军
《汽车公社》记者独家获悉，现任神龙汽车总经理邱现东将调任东风集团，具体职位信息今天下午将由东风集团公布。神龙公司总经理一职将由现任东风汽车公司国际事业部部长苏维彬接任。
原神龙公司总经理 邱现东邱现东于2011年1月23日任神龙公司执行副总经理，2012年升任神龙公司总经理，任期四年。
“和其它公司和管理层不一样，以前神龙也更看重结果，但是我更多注重过程。”在一次与邱现东的专访中，其坦诚描述了自己执掌神龙汽车的经验与心得。关注过程胜于结果的管理方法，也为邱现东治下的神龙公司带来了不错的结果。
邱现东在任的5年，是神龙公司历史上发展速度最快的5年，截止2015年，神龙公司年产销量基本实现翻番，并以年均13.9%的销量增长速度，超越了市场平均增长速度3个百分点，同时营业收入也实现翻番，达到约800亿元。
原郑州日产副总经理 苏维彬与此同时，在这5年时间里，神龙在技术形象上实现了大变身，相比过去陈旧的动力总成和更新缓慢的车型，神龙公司在市场上实现了全新的升级换代。凭借“E动战略”的执行，神龙公司实现了动力科技和产品的全面革新；随着“龙腾C计划”和“深蓝计划”的执行，东风雪铁龙和东风标致两大品牌都竖立起鲜明的市场印象，品牌价值得到快速提升。
2014年4月，东风汽车集团以8亿欧元入股PSA集团，双方签署框架协议，在此前双方合资公司合作的基础上进一步升级为战略伙伴合作关系。神龙公司成为东风集团实现国际资源整合的标杆项目，并为之后东风自主乘用车的发展提供了全面的技术支持。
今年5月11日，神龙公司正式发布2016年~2020年神龙公司“5A+”中期事业计划。“5A+”确立了神龙公司未来五年“质量领先、千亿规模、卓越绩效”的三大战略目标，即质量水平在2020年追求行业第一；销售收入在2020年超过1000亿；效率截止2020年累计提升30%。
邱现东表示：“神龙公司‘5A+计划’具有高度的体系性，其战略目标从单纯专注销量转变为关注‘质量、规模以及绩效’，追求盈利模式的多样性，充分体现了神龙公司走质量效益型发展道路的价值诉求，未来将一如既往地支持神龙公司事业发展。”
附：
邱现东简历：
邱现东进入东风公司已经十三年时间，1993年10月至1995年7月，在东风汽车工业财务公司任职。1995年7月至2001年8月，历任东风公司财务会计部资金管理员、副科长，计划财务部业务主管、处长。2001年8月任神龙公司财务规划部财务分部主任，2003年1月任神龙公司副总经理兼财务部部长。2012年10月1日任神龙公司总经理。
苏维彬简历：
苏维彬，毕业于华中理工大学机械工程系，毕业后进入东风汽车公司64厂从事技术工作；1997年调入东风汽车公司总部办公室工作；2001年进入清华经管学院MBA项目学习；2003年毕业后回到东风汽车公司，从事财务管理工作；后任郑州日产副总经理，全面负责公司财务管理和运营工作。
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