[汽车之家 行业] 德国一位商务代表于日前表示，作为德国交通方案供应商，西门子交通对中国5G技术与自动驾驶行业的快速发展抱有期望，未来德、中两国或将进一步开展业内合作。
西门子交通中国分公司首席执行官Jurgen Model向媒体透露，中国政府已规划了目标明确的自动驾驶行业发展方案，对于未来交通，提出了“网联化、共享化、自动化、电气化”发展目标。Model认为，随着中国在5G领域不断提高的地位，5G网络将很快在中国境内应用推广，这将为中国自动驾驶行业发展奠定坚实基础。
西门子交通已与位于江苏省苏州市的苏州工业园签订了自动驾驶合作协议，公司将向园区提供路侧设备以及交通管理系统。目前，西门子交通通过路侧单元、智能交通灯、摄像头采集数据，并在交通管理系统中完成数据的管理工作，然后再向车辆发送指令。
西门子交通表示，德、中两国公司在自动驾驶行业的合作潜力巨大，这得益于双方政府的大力扶持。长久以来，西门子交通与中国交通行业合作紧密，最早可追溯到1899年的中国首个电车线路，公司愿意与中国伙伴方开展技术分享。
在过去的100年内，西门子交通始终参与中国的交通基础设施发展与现代化建设。西门子交通为中国客户提供了信号系统，以及火车头、高铁等产品的核心零部件和相关服务。（编译/汽车之家 译龙 阎明炜）
[汽车之家 行业] 德国一位商务代表于日前表示，作为德国交通方案供应商，西门子交通对中国5G技术与自动驾驶行业的快速发展抱有期望，未来德、中两国或将进一步开展业内合作。
西门子交通中国分公司首席执行官Jurgen Model向媒体透露，中国政府已规划了目标明确的自动驾驶行业发展方案，对于未来交通，提出了“网联化、共享化、自动化、电气化”发展目标。Model认为，随着中国在5G领域不断提高的地位，5G网络将很快在中国境内应用推广，这将为中国自动驾驶行业发展奠定坚实基础。
西门子交通已与位于江苏省苏州市的苏州工业园签订了自动驾驶合作协议，公司将向园区提供路侧设备以及交通管理系统。目前，西门子交通通过路侧单元、智能交通灯、摄像头采集数据，并在交通管理系统中完成数据的管理工作，然后再向车辆发送指令。
西门子交通表示，德、中两国公司在自动驾驶行业的合作潜力巨大，这得益于双方政府的大力扶持。长久以来，西门子交通与中国交通行业合作紧密，最早可追溯到1899年的中国首个电车线路，公司愿意与中国伙伴方开展技术分享。
在过去的100年内，西门子交通始终参与中国的交通基础设施发展与现代化建设。西门子交通为中国客户提供了信号系统，以及火车头、高铁等产品的核心零部件和相关服务。（编译/汽车之家 译龙 阎明炜）
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