[汽车之家 新车首发] 日前，我们从国内社交媒体获悉，新款奥迪Q7(参数|询价)在爱尔兰正式亮相。新车在外观以及内饰部分采用奥迪最新的家族式设计语言，看上去年轻且富有质感。根据官方公布的消息，新车将于9月中旬率先在海外上市。
外观方面，新车前脸汲取奥迪Q8的设计元素，主要采用棱角分明的犀利设计。细节来看，其前格栅尺寸略微缩小，但整体更加扁平，配合两侧棱角分明的大灯组，视觉效果要比现款更加运动和干练。
作为中期改款车型，其车身线条并未进行过多的调整。其中，一条微微上扬的车身腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组，提升了整体运动气息。而前后隆起的轮眉，配合车门下方的镀铬饰条，看上去颇具野性。同时，新车还将提供HD Matrix LED大灯的选装。
『配图为官图』
尾部方面，新车同样进行了较大的调整，更加扁平的尾灯组配合一条左右贯穿的镀铬饰条，在拉宽该车视角的同时，又丰富了其尾部层次感。同时，新车牌照区域取消了现款的梯形设计，取而代之的是与车尾厢盖持平的设计，整体感更强。此外，双边共两出的排气装饰罩，以及后保险杠的黑色/银色饰板，进一步提升其SUV的野性。
『配图为官图』
内饰方面，新车整体采用了奥迪最新的内饰设计风格，其最大改变就是取消了可升降的悬浮式中控屏，而全新的液晶仪表配合中控区域的上下两块可联动触摸液晶屏，让其科技感得到很好的提升。而中控屏下方的挡把区域，相比现款布局更加规整。同时，三辐式平底多功能方向盘配合贯穿式空调出风口，让其看上去更加年轻。
『配图为官图』
座椅方面，新车前后排座椅均在细节之处加入菱形纹理式设计，配合门板处的镀铬饰条，使该车有着不错的视觉感受。配置方面，新车将提供四区自动空调、电吸门、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统、芳香/电离器的空气质量包以及按摩座椅。车身尺寸方面，其长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm，其长宽高相比现款车型均有不同提升。同时，其后备厢容积最大可扩展至2050L。
动力方面，目前官方仅透露新车先期推出两种柴油车型，后期推出一款汽油车型以及一款插电式混合动力车型，同时，前三款动力总成还将匹配有48V轻混系统，从而提升其燃油经济性。其中45 TDI柴油版车型最大功率231马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并全系车型标配quattro四驱系统以及自适应空气悬架的选装。作为参考，现款车型提供2.0T发动机和3.0L机械增压发动机两种动力总成，其中2.0T发动机最大功率为252马力，峰值扭矩370牛·米；3.0L机械增压发动机最大功率为333马力，峰值扭矩为440牛·米。传动系统部分，其匹配的是8速自动变速箱。（文/汽车之家 张雪莲）
[汽车之家 新车首发] 日前，我们从国内社交媒体获悉，新款奥迪Q7(参数|询价)在爱尔兰正式亮相。新车在外观以及内饰部分采用奥迪最新的家族式设计语言，看上去年轻且富有质感。根据官方公布的消息，新车将于9月中旬率先在海外上市。
外观方面，新车前脸汲取奥迪Q8的设计元素，主要采用棱角分明的犀利设计。细节来看，其前格栅尺寸略微缩小，但整体更加扁平，配合两侧棱角分明的大灯组，视觉效果要比现款更加运动和干练。
作为中期改款车型，其车身线条并未进行过多的调整。其中，一条微微上扬的车身腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组，提升了整体运动气息。而前后隆起的轮眉，配合车门下方的镀铬饰条，看上去颇具野性。同时，新车还将提供HD Matrix LED大灯的选装。
『配图为官图』
尾部方面，新车同样进行了较大的调整，更加扁平的尾灯组配合一条左右贯穿的镀铬饰条，在拉宽该车视角的同时，又丰富了其尾部层次感。同时，新车牌照区域取消了现款的梯形设计，取而代之的是与车尾厢盖持平的设计，整体感更强。此外，双边共两出的排气装饰罩，以及后保险杠的黑色/银色饰板，进一步提升其SUV的野性。
『配图为官图』
内饰方面，新车整体采用了奥迪最新的内饰设计风格，其最大改变就是取消了可升降的悬浮式中控屏，而全新的液晶仪表配合中控区域的上下两块可联动触摸液晶屏，让其科技感得到很好的提升。而中控屏下方的挡把区域，相比现款布局更加规整。同时，三辐式平底多功能方向盘配合贯穿式空调出风口，让其看上去更加年轻。
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座椅方面，新车前后排座椅均在细节之处加入菱形纹理式设计，配合门板处的镀铬饰条，使该车有着不错的视觉感受。配置方面，新车将提供四区自动空调、电吸门、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统、芳香/电离器的空气质量包以及按摩座椅。车身尺寸方面，其长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm，其长宽高相比现款车型均有不同提升。同时，其后备厢容积最大可扩展至2050L。
动力方面，目前官方仅透露新车先期推出两种柴油车型，后期推出一款汽油车型以及一款插电式混合动力车型，同时，前三款动力总成还将匹配有48V轻混系统，从而提升其燃油经济性。其中45 TDI柴油版车型最大功率231马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并全系车型标配quattro四驱系统以及自适应空气悬架的选装。作为参考，现款车型提供2.0T发动机和3.0L机械增压发动机两种动力总成，其中2.0T发动机最大功率为252马力，峰值扭矩370牛·米；3.0L机械增压发动机最大功率为333马力，峰值扭矩为440牛·米。传动系统部分，其匹配的是8速自动变速箱。（文/汽车之家 张雪莲）
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