[汽车之家 新车上市] 7月19日，北汽新能源EC5(参数|询价)正式上市，新车共有三款车型，补贴后售价区间为9.99-11.99万元。新车搭载48kWh容量三元锂电池组，综合工况续航为403km，电池提供8年/15万公里质保。
| 北汽新能源EC5指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 新风版 | 9.99 |
| 新尚版 | 10.99 |
| 新潮版 | 11.99 |
北汽新能源EC5采用了和北汽新能源EU5、EX5风格一致的家族式“峰豹美学”设计，尤其是前脸的设计，比较具有特色。“豹口大张”的双C日间行车灯，搭配镀铬装饰条，具有一定的辨识度。车身侧面和尾部线条大多比较平直，勾勒出锋芒毕露的视觉效果。在上市之前我们已经对该车进行了抢先试驾，点击传送门查看。
内饰方面，北汽新能源EC5就没有外观那么吸引人了，基本上还是北汽新能源熟悉的布局和设计，比如经典的“北”字空调出风口、亚光银色饰板、经典的仪表盘等。此外，该车还配备了8英寸悬浮高清屏幕，内置i-link车联网系统、科大讯飞智能语音交互系统、高德导航。用户可通过车机中的App商城下载微信、喜马拉雅等丰富App。
在配置上，新车以实用性为主，比如无钥匙进入+一键启动、定速巡航、倒车雷达+倒车影像、大灯延时熄灭等舒适性配置，并配备了空气净化系统。此外，用户还能通过手机App遥控车辆，实现远程监测车况、开启空调等操作。
动力方面，新风版车型搭载最大功率为70kW，最大扭矩为200N·m的永磁同步电机，新尚版和新潮版搭载的是最大功率80kW、最大扭矩230N·m的电机。新车配备的是北汽新能源EMD 2.0 Pro智能电控系统，还采用了One Pedal单踏板设计，不仅行车操作更便捷，更能提升1%-2%的制动能量回收率，配合三级可调的动能回收系统，能提高实际行驶里程。北汽新能源EC5搭载容量为48kWh容量电池组，综合工况续航为403km，并搭载充电时低温预加热系统，电池提供8年/15万公里质保。（文/汽车之家 姜田双）
[汽车之家 新车上市] 7月19日，北汽新能源EC5(参数|询价)正式上市，新车共有三款车型，补贴后售价区间为9.99-11.99万元。新车搭载48kWh容量三元锂电池组，综合工况续航为403km，电池提供8年/15万公里质保。
| 北汽新能源EC5指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 新风版 | 9.99 |
| 新尚版 | 10.99 |
| 新潮版 | 11.99 |
北汽新能源EC5采用了和北汽新能源EU5、EX5风格一致的家族式“峰豹美学”设计，尤其是前脸的设计，比较具有特色。“豹口大张”的双C日间行车灯，搭配镀铬装饰条，具有一定的辨识度。车身侧面和尾部线条大多比较平直，勾勒出锋芒毕露的视觉效果。在上市之前我们已经对该车进行了抢先试驾，点击传送门查看。
内饰方面，北汽新能源EC5就没有外观那么吸引人了，基本上还是北汽新能源熟悉的布局和设计，比如经典的“北”字空调出风口、亚光银色饰板、经典的仪表盘等。此外，该车还配备了8英寸悬浮高清屏幕，内置i-link车联网系统、科大讯飞智能语音交互系统、高德导航。用户可通过车机中的App商城下载微信、喜马拉雅等丰富App。
在配置上，新车以实用性为主，比如无钥匙进入+一键启动、定速巡航、倒车雷达+倒车影像、大灯延时熄灭等舒适性配置，并配备了空气净化系统。此外，用户还能通过手机App遥控车辆，实现远程监测车况、开启空调等操作。
动力方面，新风版车型搭载最大功率为70kW，最大扭矩为200N·m的永磁同步电机，新尚版和新潮版搭载的是最大功率80kW、最大扭矩230N·m的电机。新车配备的是北汽新能源EMD 2.0 Pro智能电控系统，还采用了One Pedal单踏板设计，不仅行车操作更便捷，更能提升1%-2%的制动能量回收率，配合三级可调的动能回收系统，能提高实际行驶里程。北汽新能源EC5搭载容量为48kWh容量电池组，综合工况续航为403km，并搭载充电时低温预加热系统，电池提供8年/15万公里质保。（文/汽车之家 姜田双）
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