[汽车之家 行业] 丰田集团和捷太格特株式会社（简称“捷太格特”）日前宣布，他们有计划在2020年1月之前将丰田集团所持有的丰精密工业株式会社（简称“丰精密”）的股份转让给捷太格特。转让这些股份的目的是为进一步增强丰田集团及其主要供应商在动力传动系统市场的竞争力。此次交易完成后，丰精密的驱动系统零部件和齿轮生产、加工设备将从丰田集团转到捷太格特的名下。
当前，丰田集团的动力传动系统的相关部件主要由丰田汽车、捷太格特和丰精密三方生产。丰田汽车和丰精密负责研发生产差速齿轮，捷太格特负责研发生产扭矩控制装置（电控四轮驱动耦合器）。
未来随着汽车电动化进程的加速，市场竞争环境将会发生重大变化。丰田集团希望通过合并动力传动系统业务，开发更多的模块化零部件，使动力传动系统的尺寸更紧凑、重量更轻，并提高产品附加价值，向客户提供更加有效的动力传动系统解决方案，进一步促进产品销售额的增长。
资料显示，捷太格特是原光洋精工和原丰田工机在2006年1月1日合并后成立的新的公司，主要产品包括汽车动力传动系统、轮毂单元、转向系统和轴承等；丰精密成立于1958年，主要生产汽车差速器齿轮、制动毂、行星齿轮等汽车零部件。两者在具体业务和产品研发上有很强的关联性。
丰田集团对动力传动系统业务的调整将有助于各供应商实现资源有效互补、扩大技术优势，这也符合当前全球汽车零部件市场加强业务协同发展、提高系统化竞争力的趋势。丰田集团方面表示，未来还将继续加大旗下成员相关技术和产品之间的融合力度。（消息来源：丰田汽车公司；编译/汽车之家 李娜）
[汽车之家 行业] 丰田集团和捷太格特株式会社（简称“捷太格特”）日前宣布，他们有计划在2020年1月之前将丰田集团所持有的丰精密工业株式会社（简称“丰精密”）的股份转让给捷太格特。转让这些股份的目的是为进一步增强丰田集团及其主要供应商在动力传动系统市场的竞争力。此次交易完成后，丰精密的驱动系统零部件和齿轮生产、加工设备将从丰田集团转到捷太格特的名下。
当前，丰田集团的动力传动系统的相关部件主要由丰田汽车、捷太格特和丰精密三方生产。丰田汽车和丰精密负责研发生产差速齿轮，捷太格特负责研发生产扭矩控制装置（电控四轮驱动耦合器）。
未来随着汽车电动化进程的加速，市场竞争环境将会发生重大变化。丰田集团希望通过合并动力传动系统业务，开发更多的模块化零部件，使动力传动系统的尺寸更紧凑、重量更轻，并提高产品附加价值，向客户提供更加有效的动力传动系统解决方案，进一步促进产品销售额的增长。
资料显示，捷太格特是原光洋精工和原丰田工机在2006年1月1日合并后成立的新的公司，主要产品包括汽车动力传动系统、轮毂单元、转向系统和轴承等；丰精密成立于1958年，主要生产汽车差速器齿轮、制动毂、行星齿轮等汽车零部件。两者在具体业务和产品研发上有很强的关联性。
丰田集团对动力传动系统业务的调整将有助于各供应商实现资源有效互补、扩大技术优势，这也符合当前全球汽车零部件市场加强业务协同发展、提高系统化竞争力的趋势。丰田集团方面表示，未来还将继续加大旗下成员相关技术和产品之间的融合力度。（消息来源：丰田汽车公司；编译/汽车之家 李娜）
《兴义之窗》简介|联系方式|免责声明|广告服务|
|布苗之乡|手机客户端
运维：黔西南州金州在线信息科技有限责任公司法律顾问 黔西南州天生律师事务所杜兴开 李梅 电话：0859-3244148
技术咨询：0859-3112359|投稿热线：0859-3114520|频道合作：18985992826|广告热线：0859-3554999
互联网违法和不良信息举报电话：18985992826
公安机关备案号：黔52230102000079号
Copyright 1999 - 2019 Xyzc.Cn All Rights Reserved
黔ICP备07001096号-6
