[汽车之家 新闻] 根据华人运通的海报显示，该品牌将于2019年7月31日在上海浦东新区的张江高科技园区举行发布会，据官方透露称，华人运通将在此次发布会亮相该品牌的首款量产车。
此前，华人运通已发布了三款概念车，分别是Concept A(参数|询价)、Concept H以及Concept U，此外，华人运通还曾亮相过一款四轮转向轮毂电机工程车HOV-RE05。其中Concept A定位于主打城市通勤的单厢车，新车整体造型颇具未来感，同时其还具备超现实沉浸座舱系统。
『Concept A』
Concept H则整体设计更偏向于Coupe跑车，头灯、尾灯的造型非常夸张，新车还在驾驶上提出了新的理念——线控可变位转向系统RE.C.E.S.S. (RE-configurable Cockpit Electric Steering System)，也就是采用线控驾驶科技，其方向盘可以转换移动至车内任意座位，使车内三人都可以驾驶车辆。
『Concept H』
『Concept U』
Concept U则是在设计理念上体现出华人运通对车与交通信息交流的重视，也体现出了华人运通的造车思路。根据此前华人运通创始人兼董事长丁磊透露的消息称，华人运通的首款产品将于2020年底正式量产，而在本月31日的发布会，我们就能先睹为快。（文/汽车之家 尤冬青）
[汽车之家 新闻] 根据华人运通的海报显示，该品牌将于2019年7月31日在上海浦东新区的张江高科技园区举行发布会，据官方透露称，华人运通将在此次发布会亮相该品牌的首款量产车。
此前，华人运通已发布了三款概念车，分别是Concept A(参数|询价)、Concept H以及Concept U，此外，华人运通还曾亮相过一款四轮转向轮毂电机工程车HOV-RE05。其中Concept A定位于主打城市通勤的单厢车，新车整体造型颇具未来感，同时其还具备超现实沉浸座舱系统。
『Concept A』
Concept H则整体设计更偏向于Coupe跑车，头灯、尾灯的造型非常夸张，新车还在驾驶上提出了新的理念——线控可变位转向系统RE.C.E.S.S. (RE-configurable Cockpit Electric Steering System)，也就是采用线控驾驶科技，其方向盘可以转换移动至车内任意座位，使车内三人都可以驾驶车辆。
『Concept H』
『Concept U』
Concept U则是在设计理念上体现出华人运通对车与交通信息交流的重视，也体现出了华人运通的造车思路。根据此前华人运通创始人兼董事长丁磊透露的消息称，华人运通的首款产品将于2020年底正式量产，而在本月31日的发布会，我们就能先睹为快。（文/汽车之家 尤冬青）
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