[汽车之家 汽车赛事] 在2019年古德伍德速度节爬山赛上，大众ID.R纯电动赛车以41.18秒的成绩，打破了尘封20年的纪录，此前纪录为1999年由F1赛车创造。
大众ID.R纯电动赛车的车身尺寸为5219×2350×979mm，轴距为2850mm，车身主要采用单体式碳纤维结构，整备质量含车手在1100kg以内。
该车动力系统采用两台电机驱动，系统综合功率达到680马力，峰值扭矩650牛·米，并配备带扭矩分配的恒时四驱系统。性能方面，大众ID.R纯电动赛车的0-100km/h加速成绩为2.25秒，最高车速达270km/h。
2018年6月，大众ID.R纯电动赛车曾以7分57秒148的成绩打破了派克峰爬山赛的电动赛车纪录。今年6月，大众ID.R又以6分05秒336的成绩刷新了由蔚来EP9保持的最速电动车纪录。
2018年古德伍德速度节爬山赛中，大众ID.R纯电动赛车曾做出43秒86的成绩，此次进步明显，将成绩提升至41.18秒，并打破了20年前由迈凯伦MP4/13 F1赛车做出的41.6秒的速度纪录。（文/汽车之家 李伊文）
[汽车之家 汽车赛事] 在2019年古德伍德速度节爬山赛上，大众ID.R纯电动赛车以41.18秒的成绩，打破了尘封20年的纪录，此前纪录为1999年由F1赛车创造。
大众ID.R纯电动赛车的车身尺寸为5219×2350×979mm，轴距为2850mm，车身主要采用单体式碳纤维结构，整备质量含车手在1100kg以内。
该车动力系统采用两台电机驱动，系统综合功率达到680马力，峰值扭矩650牛·米，并配备带扭矩分配的恒时四驱系统。性能方面，大众ID.R纯电动赛车的0-100km/h加速成绩为2.25秒，最高车速达270km/h。
2018年6月，大众ID.R纯电动赛车曾以7分57秒148的成绩打破了派克峰爬山赛的电动赛车纪录。今年6月，大众ID.R又以6分05秒336的成绩刷新了由蔚来EP9保持的最速电动车纪录。
2018年古德伍德速度节爬山赛中，大众ID.R纯电动赛车曾做出43秒86的成绩，此次进步明显，将成绩提升至41.18秒，并打破了20年前由迈凯伦MP4/13 F1赛车做出的41.6秒的速度纪录。（文/汽车之家 李伊文）
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