[汽车之家 新闻] 特斯拉目前正致力于开发更多车型来丰富其电动产品矩阵，而外媒认为生产一款纯电动房车对特斯拉来说很有意义。因为特斯拉目前已经拥有了一个很合适的平台，那就是电动卡车Semi。因此外媒以Semi效果图为蓝本，制作了一张特斯拉房车假想图，我们一起来看看。
『配图为特斯拉Semi电动卡车』
特斯拉宣称Semi拥有36.2吨的载荷能力，这证明该车足以支撑拖拽一个移动房车的重量。同时，它还有482公里或804公里（取决于电池包大小）的续航里程，0.35Cd的风阻系数以及空载状态下5秒的0-96km/h加速表现（满载状态下为20秒，最高时速约为105km/h），这样的表现让它足以成为很好的移动房车拖挂平台。
『配图为外媒制作的特斯拉房车假想图』
在假想图中，我们可以看到房车部分的高度与车头齐平，以提供更大的生活区；在后轮与门槛旁边加入了侧裙以降低风阻；驾驶室仍然采用中心驾驶位布局，以提供更出色的驾驶视野，而增强型全自动驾驶硬件自然也会是这辆车的标配。
尽管目前，特斯拉并没有推出房车的消息，但的确通过Semi平台，令制造一辆房车在技术方面并不存在多大问题。我们不妨一起期待一下未来房车的电动化，毕竟如此一来，为房车内电器的供电问题将得到解决。（消息来源：motor1；文/汽车之家 胡永彬）
[汽车之家 新闻] 特斯拉目前正致力于开发更多车型来丰富其电动产品矩阵，而外媒认为生产一款纯电动房车对特斯拉来说很有意义。因为特斯拉目前已经拥有了一个很合适的平台，那就是电动卡车Semi。因此外媒以Semi效果图为蓝本，制作了一张特斯拉房车假想图，我们一起来看看。
『配图为特斯拉Semi电动卡车』
特斯拉宣称Semi拥有36.2吨的载荷能力，这证明该车足以支撑拖拽一个移动房车的重量。同时，它还有482公里或804公里（取决于电池包大小）的续航里程，0.35Cd的风阻系数以及空载状态下5秒的0-96km/h加速表现（满载状态下为20秒，最高时速约为105km/h），这样的表现让它足以成为很好的移动房车拖挂平台。
『配图为外媒制作的特斯拉房车假想图』
在假想图中，我们可以看到房车部分的高度与车头齐平，以提供更大的生活区；在后轮与门槛旁边加入了侧裙以降低风阻；驾驶室仍然采用中心驾驶位布局，以提供更出色的驾驶视野，而增强型全自动驾驶硬件自然也会是这辆车的标配。
尽管目前，特斯拉并没有推出房车的消息，但的确通过Semi平台，令制造一辆房车在技术方面并不存在多大问题。我们不妨一起期待一下未来房车的电动化，毕竟如此一来，为房车内电器的供电问题将得到解决。（消息来源：motor1；文/汽车之家 胡永彬）
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