[汽车之家 车型PK] 六月底，许多城市都在经历疯狂的“抛车”、“抢车”，所有国五排放的车型成为了此次交易的重点。花紧凑型SUV的钱，买到中型SUV，甚至级别更高的中大型SUV都成为了可能。而对于消费者来说，不同级别车型之间如何选择变成了选车时的一大难题。比如，我是入手中型SUV的标杆级车型——奔驰GLC(参数|询价) L，还是级别更高的林肯航海家呢？
大家好，我是成都分站编辑周楚然，本期《跨级选车》依旧由周翱（大周）和我（小周）来主持。今天的对比车型分别是林肯航海家以及奔驰GLC L。林肯旗下车型一直以来都通过差异化定位，与传统的BBA等品牌车型进行竞争，这样的策略也收获了不错市场表现。两款车型中，航海家是一款中大型SUV车型，指导价为38.88-51.88万元，GLC L则属于中型SUV范畴，售价39.08-56.28万元，两车价格区间有较大的重叠。
我们全新的栏目“跨级选车”就是为了帮助你解决这些难题而诞生的，让你选车买车不再纠结。不同于传统车型同级别、同价格间的对比，这里的所跨的“级”不光是品牌上下间的跨越，甚至不同的车型级别，甚至新车老车之间，只要对你的购车有帮助，我们都会尽力满足大家。
■ 两种设计风格
介绍完车辆基本信息后，容我再向各位说明一下此次选车的情况。两款车型之前我都有接触过，经过短暂的纠结之后，我拿走了林肯航海家 2019款 2.7T 四驱尊耀版（指导价51.88万元，以下简称航海家）的钥匙，其独特的美式风格以及出色的豪华感让我很难不为之所动。当然了，奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 动感型（售价41.98万元，以下简称GLC L）就留给了大周。
首先来看看我选的航海家，这是今年2月刚上市的中期改款车型。除了设计、配置方面进行了优化之外，车系名称也从“MKX”变成了现在的“航海家”。全新家族风格的星辉式前进气格栅造型非常醒目，格栅内部结构也颇为别致，再加上高亮的镀铬材质，整体视觉效果相当不错。不得不说，航海家的外观造型有着很强的气场，十分吸引眼球，这是GLC L完全不具备的。
GLC L造型较为简洁、时尚，看起来要平易近人一些。国产版GLC进行了加长，车身长度为4765mm，轴距则是达到了2973mm，比航海家多出125mm，后排腿部空间优势非常明显，这也是国内消费者喜闻乐见的部分。加长后的GLC L整体车身显得颇为修长，特别是B柱之后的部分，这反而让其给人一种是辆拥有越野套件的旅行车的错觉。
设计上还是航海家更有亮点，无论是灵感来自于飞机发动机涡轮的21英寸轮圈、贯穿式尾灯、大尺寸的后扰流板，都让其在视觉效果方面更胜一筹。此外，它所提供的门锁系统以及全包式车门设计也为日常使用带来了更多的实用性和便利性。相对而言，GLC L在外观设计方面确实没有什么抢眼的造型，毕竟我们将聊到的部分才是它的强项。
[汽车之家 车型PK] 六月底，许多城市都在经历疯狂的“抛车”、“抢车”，所有国五排放的车型成为了此次交易的重点。花紧凑型SUV的钱，买到中型SUV，甚至级别更高的中大型SUV都成为了可能。而对于消费者来说，不同级别车型之间如何选择变成了选车时的一大难题。比如，我是入手中型SUV的标杆级车型——奔驰GLC(参数|询价) L，还是级别更高的林肯航海家呢？
大家好，我是成都分站编辑周楚然，本期《跨级选车》依旧由周翱（大周）和我（小周）来主持。今天的对比车型分别是林肯航海家以及奔驰GLC L。林肯旗下车型一直以来都通过差异化定位，与传统的BBA等品牌车型进行竞争，这样的策略也收获了不错市场表现。两款车型中，航海家是一款中大型SUV车型，指导价为38.88-51.88万元，GLC L则属于中型SUV范畴，售价39.08-56.28万元，两车价格区间有较大的重叠。
我们全新的栏目“跨级选车”就是为了帮助你解决这些难题而诞生的，让你选车买车不再纠结。不同于传统车型同级别、同价格间的对比，这里的所跨的“级”不光是品牌上下间的跨越，甚至不同的车型级别，甚至新车老车之间，只要对你的购车有帮助，我们都会尽力满足大家。
■ 两种设计风格
介绍完车辆基本信息后，容我再向各位说明一下此次选车的情况。两款车型之前我都有接触过，经过短暂的纠结之后，我拿走了林肯航海家 2019款 2.7T 四驱尊耀版（指导价51.88万元，以下简称航海家）的钥匙，其独特的美式风格以及出色的豪华感让我很难不为之所动。当然了，奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 动感型（售价41.98万元，以下简称GLC L）就留给了大周。
首先来看看我选的航海家，这是今年2月刚上市的中期改款车型。除了设计、配置方面进行了优化之外，车系名称也从“MKX”变成了现在的“航海家”。全新家族风格的星辉式前进气格栅造型非常醒目，格栅内部结构也颇为别致，再加上高亮的镀铬材质，整体视觉效果相当不错。不得不说，航海家的外观造型有着很强的气场，十分吸引眼球，这是GLC L完全不具备的。
GLC L造型较为简洁、时尚，看起来要平易近人一些。国产版GLC进行了加长，车身长度为4765mm，轴距则是达到了2973mm，比航海家多出125mm，后排腿部空间优势非常明显，这也是国内消费者喜闻乐见的部分。加长后的GLC L整体车身显得颇为修长，特别是B柱之后的部分，这反而让其给人一种是辆拥有越野套件的旅行车的错觉。
设计上还是航海家更有亮点，无论是灵感来自于飞机发动机涡轮的21英寸轮圈、贯穿式尾灯、大尺寸的后扰流板，都让其在视觉效果方面更胜一筹。此外，它所提供的门锁系统以及全包式车门设计也为日常使用带来了更多的实用性和便利性。相对而言，GLC L在外观设计方面确实没有什么抢眼的造型，毕竟我们将聊到的部分才是它的强项。
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