[汽车之家 新车首发] 日前，一款名为ODYSSEY 21的电动越野车在古德伍德速度节亮相。据官方称，其最大功率达到550Ps（约400kW），在坡度达到130%（角度为58.5°）的斜坡上，该车的0-100km/h加速时间仅为4.5秒，未来，该车还将正式参加越野比赛。
『ODYSSEY 21现场图』
『ODYSSEY 21官图』
ODYSSEY 21电动越野车由Spark Racing技术公司打造，官方称该车的前机舱盖、前后保险杠、侧裙、车灯、悬架、轮胎等均是为了比赛而设计的，ODYSSEY 21最大功率为400kW（550Ps），车重为1650kg，车身宽度达到2300mm，在坡度130%（角度为58.5°）的斜坡上，该车的0-100km/h加速时间仅为4.5秒。此外，该车还为比赛配备了利用金属铌增强的车身框架、防滚架以及可兼顾在冬/夏季极端温度下使用的轮胎。
『ODYSSEY 21官图』
在2020年3月，Spark Racing技术公司还将向一个团队交付12辆ODYSSEY 21越野车用于参加电动车越野大赛——Extreme E。Extreme E电动车越野大赛简称XE，其第一个赛季将在北极、喜马拉雅山、撒哈拉沙漠、亚马逊雨林和印度洋的一个岛屿举行，届时，ODYSSEY 21将正式参赛。（消息来源：goodwood；文/汽车之家 尤冬青）
[汽车之家 新车首发] 日前，一款名为ODYSSEY 21的电动越野车在古德伍德速度节亮相。据官方称，其最大功率达到550Ps（约400kW），在坡度达到130%（角度为58.5°）的斜坡上，该车的0-100km/h加速时间仅为4.5秒，未来，该车还将正式参加越野比赛。
『ODYSSEY 21现场图』
『ODYSSEY 21官图』
ODYSSEY 21电动越野车由Spark Racing技术公司打造，官方称该车的前机舱盖、前后保险杠、侧裙、车灯、悬架、轮胎等均是为了比赛而设计的，ODYSSEY 21最大功率为400kW（550Ps），车重为1650kg，车身宽度达到2300mm，在坡度130%（角度为58.5°）的斜坡上，该车的0-100km/h加速时间仅为4.5秒。此外，该车还为比赛配备了利用金属铌增强的车身框架、防滚架以及可兼顾在冬/夏季极端温度下使用的轮胎。
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在2020年3月，Spark Racing技术公司还将向一个团队交付12辆ODYSSEY 21越野车用于参加电动车越野大赛——Extreme E。Extreme E电动车越野大赛简称XE，其第一个赛季将在北极、喜马拉雅山、撒哈拉沙漠、亚马逊雨林和印度洋的一个岛屿举行，届时，ODYSSEY 21将正式参赛。（消息来源：goodwood；文/汽车之家 尤冬青）
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