凯美瑞这个名字我想在国内大家应该都已经耳熟能详了，即使了解的不多至少也应该知道这款车型。第七代凯美瑞在三年前就已经正式登陆国内，目前依旧是市场上日系中高级车热门车型之一，但在前不久中期改款车型也正式上市。凯美瑞的此次改款不仅在外观上有了明显的改变，而且2.OL车型的动力总成部分也与之前完全不同，2.0L双喷射发动机+6速手自一体变速箱的搭配造就了这款7.5代凯美瑞。
为了能够更好的应对市场的变化，一向精于此道的丰田从新凯美瑞开始调整车型结构，并搭配相匹配的营销策略，将搭载新发动机的2.0L凯美瑞调整成为丰田的主攻方向。新车型不仅提升了与同等级车型相比的竞争力，同时也让消费者有了更多选择，不同于老款2.5L车型，新凯美瑞在2.0L上有了更多的选择。
在如今这个拼颜值的时代，凯美瑞对前脸设计做了翻天覆地的改变，外观设计进一步强化了细节的处理，并且采用更加夸张的设计手法。在前脸部分进行了较大程度的改进，以至于除了保留老款车型的一些基本设计元素之外，整个风格都发生了很大的改变。
中期改款车型依然选择了国际版凯美瑞造型，但风格相比现款变得更加运动和时尚，最为显著的变化就是全新设计的车头，上下分体式大嘴设计彻底摒弃老款车型内敛低调的形象，凯美瑞增设了LED日间行车灯，并增加了大量镀铬饰条，总的来说改款后的凯美瑞更加年轻化，摆脱了老款车型稳重的成熟风格，这样一来将受众人群的年龄进一步的拉低。
凯美瑞这个名字我想在国内大家应该都已经耳熟能详了，即使了解的不多至少也应该知道这款车型。第七代凯美瑞在三年前就已经正式登陆国内，目前依旧是市场上日系中高级车热门车型之一，但在前不久中期改款车型也正式上市。凯美瑞的此次改款不仅在外观上有了明显的改变，而且2.OL车型的动力总成部分也与之前完全不同，2.0L双喷射发动机+6速手自一体变速箱的搭配造就了这款7.5代凯美瑞。
为了能够更好的应对市场的变化，一向精于此道的丰田从新凯美瑞开始调整车型结构，并搭配相匹配的营销策略，将搭载新发动机的2.0L凯美瑞调整成为丰田的主攻方向。新车型不仅提升了与同等级车型相比的竞争力，同时也让消费者有了更多选择，不同于老款2.5L车型，新凯美瑞在2.0L上有了更多的选择。
在如今这个拼颜值的时代，凯美瑞对前脸设计做了翻天覆地的改变，外观设计进一步强化了细节的处理，并且采用更加夸张的设计手法。在前脸部分进行了较大程度的改进，以至于除了保留老款车型的一些基本设计元素之外，整个风格都发生了很大的改变。
中期改款车型依然选择了国际版凯美瑞造型，但风格相比现款变得更加运动和时尚，最为显著的变化就是全新设计的车头，上下分体式大嘴设计彻底摒弃老款车型内敛低调的形象，凯美瑞增设了LED日间行车灯，并增加了大量镀铬饰条，总的来说改款后的凯美瑞更加年轻化，摆脱了老款车型稳重的成熟风格，这样一来将受众人群的年龄进一步的拉低。
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