国内SUV市场火爆已不再是热点，看样子这种持续的火热或将成为一种“常态”。脑子里总是有一个幻想“会不会有一天大街上的家用车都变成SUV？”（不敢想，如果真是那样就太可怕了！）不过我觉得更怕的是，“SUV”这个词的确在逐渐蚕食着消费者脑中“汽车”的概念。
当然，有需求就会有供应，近几年SUV市场无论进口、合资还是自主品牌都在纷纷引入更多SUV产品，满足各种细分市场的需求。在这其中，自主品牌SUV车型的主战场还是处于紧凑型SUV的阵营，在老大哥哈弗H6持续领跑销量榜获得成功的同时，近年来诸多品牌均将其当做是标杆（如果我是哈弗H6，我只能说我的心好累），纷纷推出各自旗下的紧凑型SUV产品。
在如今自主技术尚未达到全面成熟阶段之时，无论是依靠自主研发还是通过合资伙伴的技术支持，每台自主SUV车型均有着自身鲜明的个性。而今天来到编辑部的则是又一款自主紧凑SUV车型——2014款 东风风神AX7 2.3L 至尊型AT，而它的个性与优势又将是什么呢？请通过文章来一探究竟吧！
| 车型 | 售价（万元） |
|---|---|
| 2014款 2.0L智悦型MT | 11.57 |
| 2014款 2.0L智悦型AT | 12.77 |
| 2014款 2.0L智逸型MT | 12.77 |
| 2014款 2.0L智逸型AT | 13.97 |
| 2014款 2.3L智尊型AT | 14.97 |
| 2015款 2.0L阅兵版 MT | 13.17 |
得益于东风在2012年发布的“大自主战略”，东风乘用车品牌在目前形成了三个子品牌三足鼎立的态势。这其中包括了，东风风神、东风风行以及东风风度。风神作为东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，是东风集团最看重的品牌。在“大自主战略”中，风神同样担负着东风给予的厚望，其中，2012年—2016年挑战累积100万辆销量的目标相比其他两个品牌同样任务艰巨。而在技术方面，近水楼台的风神则获得了东风给予的合资技术（以神龙为主）优势。
相比之下，前身则分别是东风柳州汽车与东风郑州日产，在东风的“大自主战略”下，纷纷推出旗下东风风行和东风风度品牌。在“大战略”的指导下，东风风行将专注于入门级的SUV与MPV车型，将重点放置于三四线城市；而东风风度将专注于高端皮卡SUV、CDV等来自日产技术的车型。
作为东风风神首款SUV车型，风神AX7定位于城市SUV，从外观设计中不难发现，风神AX7的整体设计趋于时尚，不乏硬朗元素，单从设计上看可以博得不少消费者的眼球。此外，并且作为首款SUV车型，风神AX7在设计方面的原创性很强，没有任何模仿的痕迹，在设计方面表现的十分成熟。
值得一提的是，风神AX7的车身尺寸是在这个级别竞争对手中的绝对优势之一，从上表中可以看出，风神AX7的车身尺寸全面超越了哈弗H6和长安CS75。
配置方面，风神AX7配备的电动折叠和记忆的外后视镜以及无钥匙进入等配置十分实用，只不过最大的遗憾来自于车灯方面，全系标配卤素大灯的配置在无论是在当下的竞争中，还是在实际夜间行驶中的劣势较为明显。
国内SUV市场火爆已不再是热点，看样子这种持续的火热或将成为一种“常态”。脑子里总是有一个幻想“会不会有一天大街上的家用车都变成SUV？”（不敢想，如果真是那样就太可怕了！）不过我觉得更怕的是，“SUV”这个词的确在逐渐蚕食着消费者脑中“汽车”的概念。
当然，有需求就会有供应，近几年SUV市场无论进口、合资还是自主品牌都在纷纷引入更多SUV产品，满足各种细分市场的需求。在这其中，自主品牌SUV车型的主战场还是处于紧凑型SUV的阵营，在老大哥哈弗H6持续领跑销量榜获得成功的同时，近年来诸多品牌均将其当做是标杆（如果我是哈弗H6，我只能说我的心好累），纷纷推出各自旗下的紧凑型SUV产品。
在如今自主技术尚未达到全面成熟阶段之时，无论是依靠自主研发还是通过合资伙伴的技术支持，每台自主SUV车型均有着自身鲜明的个性。而今天来到编辑部的则是又一款自主紧凑SUV车型——2014款 东风风神AX7 2.3L 至尊型AT，而它的个性与优势又将是什么呢？请通过文章来一探究竟吧！
| 车型 | 售价（万元） |
|---|---|
| 2014款 2.0L智悦型MT | 11.57 |
| 2014款 2.0L智悦型AT | 12.77 |
| 2014款 2.0L智逸型MT | 12.77 |
| 2014款 2.0L智逸型AT | 13.97 |
| 2014款 2.3L智尊型AT | 14.97 |
| 2015款 2.0L阅兵版 MT | 13.17 |
得益于东风在2012年发布的“大自主战略”，东风乘用车品牌在目前形成了三个子品牌三足鼎立的态势。这其中包括了，东风风神、东风风行以及东风风度。风神作为东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，是东风集团最看重的品牌。在“大自主战略”中，风神同样担负着东风给予的厚望，其中，2012年—2016年挑战累积100万辆销量的目标相比其他两个品牌同样任务艰巨。而在技术方面，近水楼台的风神则获得了东风给予的合资技术（以神龙为主）优势。
相比之下，前身则分别是东风柳州汽车与东风郑州日产，在东风的“大自主战略”下，纷纷推出旗下东风风行和东风风度品牌。在“大战略”的指导下，东风风行将专注于入门级的SUV与MPV车型，将重点放置于三四线城市；而东风风度将专注于高端皮卡SUV、CDV等来自日产技术的车型。
作为东风风神首款SUV车型，风神AX7定位于城市SUV，从外观设计中不难发现，风神AX7的整体设计趋于时尚，不乏硬朗元素，单从设计上看可以博得不少消费者的眼球。此外，并且作为首款SUV车型，风神AX7在设计方面的原创性很强，没有任何模仿的痕迹，在设计方面表现的十分成熟。
值得一提的是，风神AX7的车身尺寸是在这个级别竞争对手中的绝对优势之一，从上表中可以看出，风神AX7的车身尺寸全面超越了哈弗H6和长安CS75。
配置方面，风神AX7配备的电动折叠和记忆的外后视镜以及无钥匙进入等配置十分实用，只不过最大的遗憾来自于车灯方面，全系标配卤素大灯的配置在无论是在当下的竞争中，还是在实际夜间行驶中的劣势较为明显。
《兴义之窗》简介|联系方式|免责声明|广告服务|
|布苗之乡|手机客户端
运维：黔西南州金州在线信息科技有限责任公司法律顾问 黔西南州天生律师事务所杜兴开 李梅 电话：0859-3244148
技术咨询：0859-3112359|投稿热线：0859-3114520|频道合作：18985992826|广告热线：0859-3554999
互联网违法和不良信息举报电话：18985992826
公安机关备案号：黔52230102000079号
Copyright 1999 - 2019 Xyzc.Cn All Rights Reserved
黔ICP备07001096号-6
