“ 人们根本不会买一台需要拍两下才能看清的老电视！而且还要站起来才能换台！”记得周末在家里看《TOP GEAR》第二十二季第8集（TG三贱客时代大结局，为啥结局？请自行度娘搜索：TG大猩猩打人事件），这是大猩猩坐在一台菲亚特124 Spider里对经典车的看法。
的确，如果以当下的眼光来审视曾经的经典车型，除了情怀，可能并没有多少人会去选择一台马力弱、技术落伍的经典车。当然也有例外，我们今天要讲的MINI则是为数不多能将经典延续至今的品牌之一，而我们今天请来了全新MINI家族中，最为纯粹最为暴力的小家伙——全新MINI JOHN COOPER WORKS（以下简称MINI JCW）。
顺便提一嘴，易车网最近在做一件很牛B的事情——《最强欧系小钢炮横评》，这台MINI JCW作为MINI家族中当仁不让的小钢炮同样参与了对比测试，它的表现会是如何？请您关注我们即将上线的横评文章。
随着Mini品牌的几经沉浮，JCW与Mini的合作始终在断续中前进。直到Mini被罗孚集团收购，JCW终于在90年代成为了Mini官方认可的汽车改装公司。90年代后期，宝马集团收购了Mini品牌，并把Mini变为了MINI。此时，宝马十分看重JCW对MINI的改装经验，直到2006年，宝马开始对JCW收购，此后的JCW成为了宝马集团中的一部分。不变的是，JCW作为MINI家族中最为强调纯粹驾驶感受的车型，它始终被赋予了纯正的赛车血统。
显然，采用了UKL前驱平台所打造的全新一代MINI（F56），与上一代车型（R56）来说有着本质的不同，而基于历代MINI车型所打造的JCW产品，同样随着MINI的改变而改变。
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众所周知，全新一代MINI采用了1.2T、1.5T和2.0T的三种发动机排量，那么，作为MINI产品序列中同样采用2.0T发动机的COOPER S车型，JCW究竟会比COOPER S强多少？
说了这么多，那么，我们到底需要多少银子才能换来这样一台MINI JCW呢？全新一代的MINI JCW于上海车展期间正式亮相，相比于此前MINI车系中的COOPER S 33.5万元的指导价格来说，如果你想要更为纯粹的“卡丁车般的驾驶乐趣”，那么你需要多付出5万元的银子。
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