雷诺卡缤这款车对于大家来说似乎有些陌生，但对于我而言已经非常熟悉了，早在去年年初的时候我就在雷诺的老家法国进行了一次深度的试驾，单程700公里横跨两个国家，这款车给我第一印象就是好开、外表个性。如今雷诺卡缤已国内正式上市，厂商指导价为13.98万-18.88万元，与同为进口车型的双龙蒂维拉在同一个时期上市，价格也基本相同，这些元素都造就了这两款车的最直接竞争。
此次在国内上市的雷诺卡缤全系搭载1.2T发动机，我之前在欧洲试驾过的0.9T车型并没有被引进。雷诺卡缤定位于目前市场火爆的小型SUV车型，除了上边提到的双龙蒂维拉以外，很多合资品牌车型也是最大的竞争对手，例如雪佛兰昂科拉、福特翼搏、本田缤智、XR-V、现代ix25等，纯进口的身份似乎成为了卡缤最大的卖点。
很多合资品牌的小型SUV入门车型定价甚至可以低至10万元以下，因此从价格方面来看，有着进口车型身份的卡缤似乎没有占到任何的优势，全系1.2T的车型似乎是入门价格偏高的主要原因。
卡缤在外观设计依旧能够看到雷诺SUV家族化的特征，但作为一款主打个性的小SUV绝不会仅仅采用家族化设计那么简单。卡缤在一些细节上进行了夸张的处理，甚至还可以通过在官网的选配的方式进行个性化的处理，这种定制化也体现在卡缤的各个环节上，在这一点上没有任何的一个竞争对手可以做到。
卡缤在保留简洁圆润设计风格的同时，还力求体现出自己的个性来，经过白色包漆点缀，令中网装饰条和雾灯区显得更加时尚。并且在中高配车型上，你还可以通过官网选择个性装饰贴纸修饰，进一步凸显这款小车的个性。
雷诺卡缤这款车对于大家来说似乎有些陌生，但对于我而言已经非常熟悉了，早在去年年初的时候我就在雷诺的老家法国进行了一次深度的试驾，单程700公里横跨两个国家，这款车给我第一印象就是好开、外表个性。如今雷诺卡缤已国内正式上市，厂商指导价为13.98万-18.88万元，与同为进口车型的双龙蒂维拉在同一个时期上市，价格也基本相同，这些元素都造就了这两款车的最直接竞争。
此次在国内上市的雷诺卡缤全系搭载1.2T发动机，我之前在欧洲试驾过的0.9T车型并没有被引进。雷诺卡缤定位于目前市场火爆的小型SUV车型，除了上边提到的双龙蒂维拉以外，很多合资品牌车型也是最大的竞争对手，例如雪佛兰昂科拉、福特翼搏、本田缤智、XR-V、现代ix25等，纯进口的身份似乎成为了卡缤最大的卖点。
很多合资品牌的小型SUV入门车型定价甚至可以低至10万元以下，因此从价格方面来看，有着进口车型身份的卡缤似乎没有占到任何的优势，全系1.2T的车型似乎是入门价格偏高的主要原因。
卡缤在外观设计依旧能够看到雷诺SUV家族化的特征，但作为一款主打个性的小SUV绝不会仅仅采用家族化设计那么简单。卡缤在一些细节上进行了夸张的处理，甚至还可以通过在官网的选配的方式进行个性化的处理，这种定制化也体现在卡缤的各个环节上，在这一点上没有任何的一个竞争对手可以做到。
卡缤在保留简洁圆润设计风格的同时，还力求体现出自己的个性来，经过白色包漆点缀，令中网装饰条和雾灯区显得更加时尚。并且在中高配车型上，你还可以通过官网选择个性装饰贴纸修饰，进一步凸显这款小车的个性。
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