东风本田艾力绅本来是广汽本田奥德赛的大哥，定位比奥德赛高，卖的比奥德赛贵。不过后来奥德赛改头换面，从小弟也混成了有头有脸的人物，不仅有颜值，连推拉门、中排独立座椅也用上了。这就搞的艾力绅很尴尬，自己两项绝技都被学会了，怎么办？只能拼内功了。
所以虽然东风本田全新艾力绅内饰造型、空间、动力系统与奥德赛完全一致，价格也差不太多，估计在24万-31万元区间左右。但从试驾感受看，艾力绅舒适性略好。比如它拥有带加热功能的中排电动座椅，车内噪音主观感受上也比奥德赛要小。
艾力绅与奥德赛的关系从大哥小弟变为好基友，这样的关系就更类似于XR-V、缤智，锋范、哥瑞。基本相同的商品，但有更多风格供消费者选择，除了对本田品牌有利之外，消费者也能享受到其中的好处。想要全面了解东风本田艾力绅的网友，请往下看。
外观：嘴大眼大镀铬多 比奥德赛有商务气息
和清秀居家的奥德赛相比，艾力绅外观设计更有商务气息，显得大方。要是按生意人的角度，从艾力绅上走下来的商人会显得大气豪爽一些，如果开辆奥德赛，可能会是更谨慎理性的类型。
也许是为了强调这种豪爽的气质，艾力绅采用了大尺寸格栅，头尾灯尺寸也很大，另外车上还有很多很多镀铬装饰条。这样的效果第一眼看上去可能有点不太适应，但习惯之后，会发现艾力绅的设计确实很适合它偏商务的定位。个人而言，觉得其尾灯点亮后效果非常好看。
东风本田艾力绅本来是广汽本田奥德赛的大哥，定位比奥德赛高，卖的比奥德赛贵。不过后来奥德赛改头换面，从小弟也混成了有头有脸的人物，不仅有颜值，连推拉门、中排独立座椅也用上了。这就搞的艾力绅很尴尬，自己两项绝技都被学会了，怎么办？只能拼内功了。
所以虽然东风本田全新艾力绅内饰造型、空间、动力系统与奥德赛完全一致，价格也差不太多，估计在24万-31万元区间左右。但从试驾感受看，艾力绅舒适性略好。比如它拥有带加热功能的中排电动座椅，车内噪音主观感受上也比奥德赛要小。
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