雅阁，作为最早一批的合资中型车之一而被人们所熟知，曾几何时，它在人们心中就代表了本田，代表了日系中型车，甚至还是富豪座驾，雅阁对于中国消费者来说也是有相当的情怀。与此同时，作为本田的全球车，雅阁在日本本土和美国市场更是主力战将，它始于日本，盛于美国，而自引进国产之后，雅阁在中国也同样有着不可取代的标杆地位。作为一款经典的主力车型，本田雅阁的历史也甚是有趣，你能想到它起初只是一辆以思域为基础打造的经济车型么？那么就让我们从它的历史说起。
看过历史不难发现，雅阁虽然出身是一款经济型车，但是随着成长，雅阁在本田体系以及全球中型车市场上逐渐成为了不可或缺的标杆车型。雅阁虽然不曾是潮流的先驱者，但凭借着本田对市场需求变化的解读，并迅速对它做出调整，每一代雅阁都是十分贴合消费者需求的车型，这也许就是雅阁的成功之道。
(责编：朱玉翔)
雅阁，作为最早一批的合资中型车之一而被人们所熟知，曾几何时，它在人们心中就代表了本田，代表了日系中型车，甚至还是富豪座驾，雅阁对于中国消费者来说也是有相当的情怀。与此同时，作为本田的全球车，雅阁在日本本土和美国市场更是主力战将，它始于日本，盛于美国，而自引进国产之后，雅阁在中国也同样有着不可取代的标杆地位。作为一款经典的主力车型，本田雅阁的历史也甚是有趣，你能想到它起初只是一辆以思域为基础打造的经济车型么？那么就让我们从它的历史说起。
看过历史不难发现，雅阁虽然出身是一款经济型车，但是随着成长，雅阁在本田体系以及全球中型车市场上逐渐成为了不可或缺的标杆车型。雅阁虽然不曾是潮流的先驱者，但凭借着本田对市场需求变化的解读，并迅速对它做出调整，每一代雅阁都是十分贴合消费者需求的车型，这也许就是雅阁的成功之道。
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