买家用SUV的人，90%的时间基本都是在城市通勤或者高速、国道这些铺装路面上，极少有人会用它们去越野。而这一次，家用中级SUV中的代表车型之一——新昂科威十分勇敢，把我们带到了吐鲁番的沙漠里来。
买家用SUV的人，90%的时间基本都是在城市通勤或者高速、国道这些铺装路面上，剩下的10%大多时间也只是在砂石或泥地之类的非铺装路面小试牛刀，极少有人会用它们去越野。即便是作为汽车编辑，大部分越野试驾都是优先考虑硬派SUV。而这一次，家用中级SUV中的代表车型之一——新昂科威十分勇敢，把我们带到了吐鲁番的沙漠里来。
之所以来到吐鲁番，是因为这里特殊的气候条件，吸引了上汽通用汽车泛亚汽车技术中心热区试验基地在此建厂。黑河是泛亚对于车辆在严寒的极冷性能测试，这里就是对于车辆在酷暑的极热性能测试了。在进入沙漠之前，咱们先来看看新昂科威是怎样应对40°以上的高温的。
严寒测试主要检测机械在低温情况下的运转情况，而暴晒主要是针对软性材质以及漆面对高温的考验。暴晒8个小时候，昂科威车内温度非常高了，值得注意的一点是，车内并没有异味，非常棒，中控台表面已经近80度，整体均没变化，耐住了高温的考验。除了静态暴晒，泛亚在这里还会针对车辆进行动态考验，一起往下看。
小结：对于车辆的高温测试，我们今天只是体验到了一些皮毛，不过已经足以感受到其工作的严酷，经过了这些考验的车辆，相信它们进入市场后足以应对国内其它地区的高温了。好了，接下来，我们整装待发，前往沙漠。
(责编：郭辰)买家用SUV的人，90%的时间基本都是在城市通勤或者高速、国道这些铺装路面上，极少有人会用它们去越野。而这一次，家用中级SUV中的代表车型之一——新昂科威十分勇敢，把我们带到了吐鲁番的沙漠里来。
买家用SUV的人，90%的时间基本都是在城市通勤或者高速、国道这些铺装路面上，剩下的10%大多时间也只是在砂石或泥地之类的非铺装路面小试牛刀，极少有人会用它们去越野。即便是作为汽车编辑，大部分越野试驾都是优先考虑硬派SUV。而这一次，家用中级SUV中的代表车型之一——新昂科威十分勇敢，把我们带到了吐鲁番的沙漠里来。
之所以来到吐鲁番，是因为这里特殊的气候条件，吸引了上汽通用汽车泛亚汽车技术中心热区试验基地在此建厂。黑河是泛亚对于车辆在严寒的极冷性能测试，这里就是对于车辆在酷暑的极热性能测试了。在进入沙漠之前，咱们先来看看新昂科威是怎样应对40°以上的高温的。
严寒测试主要检测机械在低温情况下的运转情况，而暴晒主要是针对软性材质以及漆面对高温的考验。暴晒8个小时候，昂科威车内温度非常高了，值得注意的一点是，车内并没有异味，非常棒，中控台表面已经近80度，整体均没变化，耐住了高温的考验。除了静态暴晒，泛亚在这里还会针对车辆进行动态考验，一起往下看。
小结：对于车辆的高温测试，我们今天只是体验到了一些皮毛，不过已经足以感受到其工作的严酷，经过了这些考验的车辆，相信它们进入市场后足以应对国内其它地区的高温了。好了，接下来，我们整装待发，前往沙漠。
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