随着我国汽车工业迅速发展，轿车进入家庭的步伐逐渐加快，为国内汽车美容行业提供了巨大的发展空间。
但是，风险与机遇并进。“汽车美容这个行业进入门槛低，没有技术含量容易被复制。如今汽车美容店比比皆是，到处都可以看到汽车美容店的影子。”一位有十多年洗美店经营经历的老板说。
流量受阻不赚钱、盈利产品份额逐渐下降、部分门店已处于亏损状态，美容门店的生存越来越难。
从汽车生命周期来看，3年内的新车阶段，汽车美容能获得较大的市场，而据市场研究发现，目前我国乘用车汽车车龄平均4.5年，而此时正是发动机、变速箱等部件故障逐渐增多的年龄，快修是国内后市场的发展趋势。汽车美容店需在市场大环境、行业洗牌沉淀。
传统洗美店升级转型快修快保是必经之路。据国际汽车发展的规律,用车费用中的70%来自汽车后市场的快修快保,而美容养护仅占30%，万亿级的市场“蛋糕”，从单一的汽车美容升级到快修快保，在近年来，成为美容行业人士的共识。要么加盟连锁品牌，要么单打独斗争取市场。
帮助传统汽车美容店快修升级转型，小拇指快修连锁已有丰富的经验。小拇指2004年以油漆技术起家，在2014年全国加盟门店范围推广“双升计划”起，已正式向快修转型；在2016年7月引起行业震撼的“五大汽车管家保障系统”更是让加盟店如虎添翼。有系统化的营运指导、完善的七大培训体系等后盾，美容店转型，确实比较容易。
云南西双版纳勐腊县小拇指的前身是一家经营了十多年的汽车美容店，因为竞争压力大，在3年前就在考虑升级转型，在加盟品牌和自己单干中犹豫不决。寻找与普通快修店不一样的地方，是老板这些年努力的方向，在今年4月份加盟小拇指社区快修店后，开业2个月业绩做到30万，这在之前，老板都不敢想。“加盟小拇指社区快修店呢，新店选址、营建规划、人员培训、物料产品、数据支撑......这一整套都成体系了，我们转型比较容易。”
若是继续单打独斗，一不小心又会陷入价格战之中。江苏横山桥小拇指合伙人之前也经营一家美容店，价格战让业主身心俱疲，在2010年加盟小拇指社区快修店后，也考虑用低价格快速获取客户，结果越陷越深。在2014年，门店参与“双升计划”、引进“五大汽车管家保障系统”，在小拇指总部营运督导的扶持下，月业绩一步攀升，达到30多万的水平。
既有新加盟门店、也有跟随小拇指走过好几年的门店成功转型，他们都有一个声音：早转型，早赚钱。业内人士称，汽车美容店改革，一切是由“车”到“人”的 改变。目前国内平均车龄为4.5年左右，快修等刚性需求势头正猛。
据调查，目前汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟、企业经营不规范、缺乏专业人才、行业无标准等。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。
而小拇指在近些年成功转型快修后，带领了大批美容门店成功升级，不仅解决了人员流失率过高的问题，最重要的是，用品牌和产品赢得了市场认同，不需要价格战，也能实现快速盈利的目标。
近些年美容行业深受互联网影响，博湃养车、2号车库、e洗车、车8洗车等或倒闭或面临收购调解。据统计，每年有30%的人退出汽车美容行业，只有告别过去单一的经营模式，以专业化、服务化的运营理念支撑门店发展，才能获得稳定、可持续的盈利点。
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