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突破10000米！盘兴铁路又有新进展

更新：2024-11-4 09:30|编辑：柠檬树|浏览：658|评论： 0 |来源： 盘州指挥部、紫云指挥部、盘兴铁路站前1标、黄百铁路贵州段站前5标
摘要：　　10月下旬以来，盘兴铁路妥乐隧道现场1200余名建设者正夜以继日地在施工前线奋斗，掘进施工已成功突破10000米里程碑。　　妥乐隧道坐落于贵州省六盘水市的西南部，全长约13公里，最大埋深约为513米。隧道工程主洞 ...
　　10月下旬以来，盘兴铁路妥乐隧道现场1200余名建设者正夜以继日地在施工前线奋斗，掘进施工已成功突破10000米里程碑。


　　妥乐隧道坐落于贵州省六盘水市的西南部，全长约13公里，最大埋深约为513米。隧道工程主洞施工分为进口工区、1号横洞工区、2号横洞工区、3号横洞工区、斜井工区和出口工区等五个工区，共有10个工作面同步进行掘进施工。


　　妥乐隧道区域属于云贵高原溶蚀和剥蚀构造山地地形，隧道主体位于季节性变化带，局部区域位于水平循环带，岩溶现象强烈，软岩大变形、偏压顺层、玄武岩球形风化等可能引发多种工程地质问题。同时隧道出口下穿既有威红铁路，施工技术标准高、风险系数大，施工质量控制难度高。


　　为了确保妥乐隧道能够顺利掘，盘兴铁路功能型联合党支部协同施工核心单位，协调解决地企间结合部问题，提前谋划做好施工组织、技术服务、资源保障等工作，严格遵循“超前管、严格注浆、短距离开挖、强固支护、及时封闭、频繁测量”施工原则，积极推行工艺和工法的创新，最大限度地缩短工序转换时间，进一步提高了各工序循环作业的效率。
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  • 编辑：柠檬树丨浏览：658丨评论： 0丨 盘州指挥部、紫云指挥部、盘兴铁路站前1标、黄百铁路贵州段站前5标
    • 　　10月下旬以来，盘兴铁路妥乐隧道现场1200余名建设者正夜以继日地在施工前线奋斗，掘进施工已成功突破10000米里程碑。


    　　妥乐隧道坐落于贵州省六盘水市的西南部，全长约13公里，最大埋深约为513米。隧道工程主洞施工分为进口工区、1号横洞工区、2号横洞工区、3号横洞工区、斜井工区和出口工区等五个工区，共有10个工作面同步进行掘进施工。


    　　妥乐隧道区域属于云贵高原溶蚀和剥蚀构造山地地形，隧道主体位于季节性变化带，局部区域位于水平循环带，岩溶现象强烈，软岩大变形、偏压顺层、玄武岩球形风化等可能引发多种工程地质问题。同时隧道出口下穿既有威红铁路，施工技术标准高、风险系数大，施工质量控制难度高。


    　　为了确保妥乐隧道能够顺利掘，盘兴铁路功能型联合党支部协同施工核心单位，协调解决地企间结合部问题，提前谋划做好施工组织、技术服务、资源保障等工作，严格遵循“超前管、严格注浆、短距离开挖、强固支护、及时封闭、频繁测量”施工原则，积极推行工艺和工法的创新，最大限度地缩短工序转换时间，进一步提高了各工序循环作业的效率。

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