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黔西南州打造“三线” 破解城市公共交通发展困境

更新：2024-10-29 15:41|编辑：逗逗|浏览：778|评论： 0 |来源： 黔西南州人民政府办公室
摘要：　　黔西南州打造“三线” 破解城市公共交通发展困境　　今年以来，黔西南州综合施策着力打造“家门口”直达“校门口”的学生公交专线、一个景点直达另一个景点的旅游公交专线、毗邻县市直达的城际公交快线，取得一 ...
　　黔西南州打造“三线” 破解城市公共交通发展困境

　　今年以来，黔西南州综合施策着力打造“家门口”直达“校门口”的学生公交专线、一个景点直达另一个景点的旅游公交专线、毗邻县市直达的城际公交快线，取得一定成效。

　　一是打造家校直达公交专线

　　合理制定专线运行规划，科学有序开通学生公交专线，采取“定人、定车、定时、定点、定线”方式提供出行服务。截至目前，兴义市、安龙县已开通学校公交线路11条（其中兴义5条，义龙5条、安龙1条）、每周每条线路发1班，每周运输乘客约1500人次。

　　二是打造同城连景公交专线

　　提升景区与景区间、机场与景区间、城区与景区间公交线网互联互通服务能力,提升各景区公交线网覆盖率,最大限度满足本地市民及外来游客公交出行需求，助推交旅融合发展,营造绿色低碳、方便快捷的公交出行环境。今年4月以来，兴义市新增开通机场旅游公交专线303路、304路、云屯公园至马岭河峡谷景区旅游专线302路;同时优化调整公交103路、7路为城市旅游公交专线。

　　三是打造毗邻县市公交快线

　　探索开通毗邻县市直达的城际公交快线，由兴义畅达汽车运输公司其所属对兴义至兴仁、兴仁至兴义客运班线进行公交化改造，将原有燃油客运车辆全部退出，重新投入8辆无站立区坐席式纯电动公交客车，采取公车公营、定时定点发班的方式运营，全面打造安全可靠、便捷有序、经济高效、绿色低碳的区域道路客运体系。自9月28日开通以来，累计运送乘客34105人次，累计发班1278个班次，日均发42.6个班次。
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  • 编辑：逗逗丨浏览：778丨评论： 0丨 黔西南州人民政府办公室
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    　　今年以来，黔西南州综合施策着力打造“家门口”直达“校门口”的学生公交专线、一个景点直达另一个景点的旅游公交专线、毗邻县市直达的城际公交快线，取得一定成效。

    　　一是打造家校直达公交专线

    　　合理制定专线运行规划，科学有序开通学生公交专线，采取“定人、定车、定时、定点、定线”方式提供出行服务。截至目前，兴义市、安龙县已开通学校公交线路11条（其中兴义5条，义龙5条、安龙1条）、每周每条线路发1班，每周运输乘客约1500人次。

    　　二是打造同城连景公交专线

    　　提升景区与景区间、机场与景区间、城区与景区间公交线网互联互通服务能力,提升各景区公交线网覆盖率,最大限度满足本地市民及外来游客公交出行需求，助推交旅融合发展,营造绿色低碳、方便快捷的公交出行环境。今年4月以来，兴义市新增开通机场旅游公交专线303路、304路、云屯公园至马岭河峡谷景区旅游专线302路;同时优化调整公交103路、7路为城市旅游公交专线。

    　　三是打造毗邻县市公交快线

    　　探索开通毗邻县市直达的城际公交快线，由兴义畅达汽车运输公司其所属对兴义至兴仁、兴仁至兴义客运班线进行公交化改造，将原有燃油客运车辆全部退出，重新投入8辆无站立区坐席式纯电动公交客车，采取公车公营、定时定点发班的方式运营，全面打造安全可靠、便捷有序、经济高效、绿色低碳的区域道路客运体系。自9月28日开通以来，累计运送乘客34105人次，累计发班1278个班次，日均发42.6个班次。

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