2024年10月，精密测量公司盘兴铁路正式开始大章古隧道至金州隧道数据采集工作，测量工作正式拉开序幕。
安全培训
新建盘兴铁路全长 98.314公里，项目位于贵州省境内。线路自沪昆 客专盘州站引出，经盘州石桥镇、响水镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场设兴义南站。全线新建车站 2 座（保田站、兴义南站）和线路所 1 座（平菁线路所），改建车站 1 座（盘州站）。正线桥隧总长 88.91公里，占线路长 度的 90.44%（其中桥梁 45 座 20.571公里，占线路长度的 20.92%；隧道 38 座 68.339公里，占线路长度的 69.51%），精密测量公司承担着共计125.726公里的长轨数据采集任务。
线路调查
为了保证测量工作的顺利开展，测量人员前期做了很多准备工作。首先第一时间安排仪器设备进场，并及时对仪器设备校检，保证数据的准确性。其次对人员进行安全培训技术交底，确保现场各项测量工作安全开展，在测量前，提前对前面线路进行线路调查，确保测量任务顺利。截至今日（14日……编注）已完成惯导数据采集第一遍16.315公里，第二遍6.945公里。
技术交底
展望未来，精密测量公司将以更加饱满的热情、坚定的信念来完成未来的挑战，为盘兴铁路的建设发挥巨大的作用，为祖国铁路事业添砖加瓦。（通讯员：张小龙）
盘兴铁路
盘兴铁路示意图 图源网络
盘兴铁路兴义南站设计图
资料：盘兴铁路是贵州省实现“市市通高铁”最后一个项目，是国家“十三五”综合交通规划项目。它北起沪昆高铁盘州站，止于兴义南站，线路全长约98.309公里，设计行车速度250公里/小时，项目总投资135.4亿元。经过地方：自北向南经盘州市丹霞镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇、马岭镇、桔山街道办、丰都街道办和兴义万峰林机场，止于兴义南站，全线新建保田站、兴义南站，改建盘州站。兴义境内36公里，2018年项目先期开工段在兴义境内开工建设，2021年全线开工建设。
盘兴铁路预计2025年底建成通车后，“黔西南州将通过沪昆高铁全面融入全国高铁网，贵阳至兴义2小时内可达”。（资料以相关部门最新公布的为准）
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