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妥乐隧道盘州隧道顺利贯通 盘兴高铁离通车再近一步

更新:2024-10-3 10:17|编辑:小点点|浏览:1222|评论: 0 |来源: 黔西南日报
摘要:  9月30日,盘兴铁路妥乐隧道进口和盘州隧道顺利贯通,标志着这两条重难点隧道工程圆满完成了阶段性施工任务,取得重大进展。  妥乐隧道是盘兴铁路线上最长的隧道,全长约13317米,占线路总长的13.5%,是盘兴铁 ...
  9月30日,盘兴铁路妥乐隧道进口和盘州隧道顺利贯通,标志着这两条重难点隧道工程圆满完成了阶段性施工任务,取得重大进展。

  妥乐隧道是盘兴铁路线上最长的隧道,全长约13317米,占线路总长的13.5%,是盘兴铁路线上的控制性工程之一。

  当天,全长约4105米的盘州隧道也全线贯通。盘州隧道是盘兴铁路线上瓦斯最高的隧道。和妥乐隧道一样同为一级高风险隧道。两条隧道在建设中穿越岩溶、煤层、瓦斯、小煤窑、可溶岩与非可溶岩接触带、膨胀岩(土)等多种不良地质条件,地质极为复杂。同时隧道施工点位于山区,进场道路弯急坡陡,大型机具、材料进场困难,先进工装设备运用和工程进度兑现面临挑战。

  妥乐隧道进口和盘州隧道的顺利贯通,为确保后续施工进度,实现早日通车打下了坚实基础。

  据了解,盘兴铁路全长约98.309公里,设计时速250公里,预计2025年底建成通车,是贵州省乃至国家“十三五”综合交通规划中的关键项目。该项目不仅承载着结束兴义市无高铁历史的历史使命,更是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一块拼图,作为贵州省“市市通高铁”战略的收官之作,盘兴铁路建成投用后,不仅将极大缩短贵阳至兴义的旅行时间至2小时以内,还将进一步完善贵州省内高铁网络,构建起贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时高铁交通圈。

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      妥乐隧道是盘兴铁路线上最长的隧道,全长约13317米,占线路总长的13.5%,是盘兴铁路线上的控制性工程之一。

      当天,全长约4105米的盘州隧道也全线贯通。盘州隧道是盘兴铁路线上瓦斯最高的隧道。和妥乐隧道一样同为一级高风险隧道。两条隧道在建设中穿越岩溶、煤层、瓦斯、小煤窑、可溶岩与非可溶岩接触带、膨胀岩(土)等多种不良地质条件,地质极为复杂。同时隧道施工点位于山区,进场道路弯急坡陡,大型机具、材料进场困难,先进工装设备运用和工程进度兑现面临挑战。

      妥乐隧道进口和盘州隧道的顺利贯通,为确保后续施工进度,实现早日通车打下了坚实基础。

      据了解,盘兴铁路全长约98.309公里,设计时速250公里,预计2025年底建成通车,是贵州省乃至国家“十三五”综合交通规划中的关键项目。该项目不仅承载着结束兴义市无高铁历史的历史使命,更是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一块拼图,作为贵州省“市市通高铁”战略的收官之作,盘兴铁路建成投用后,不仅将极大缩短贵阳至兴义的旅行时间至2小时以内,还将进一步完善贵州省内高铁网络,构建起贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时高铁交通圈。

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