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贵阳首张载人自动驾驶测试牌照发放

更新:2024-8-8 16:14|编辑:柠檬树|浏览:609|评论: 0 |来源: 贵阳晚报
摘要:  8月8日,记者在贵阳高新区获悉,该区企业贵州翰凯斯智能技术有限公司(下称翰凯斯PIX)自主研发的无人驾驶产品——Robobus(无人驾驶小巴),正式获批首张载人自动驾驶测试牌照,将在高新区沙文园智能网联示范区 ...
  8月8日,记者在贵阳高新区获悉,该区企业贵州翰凯斯智能技术有限公司(下称翰凯斯PIX)自主研发的无人驾驶产品——Robobus(无人驾驶小巴),正式获批首张载人自动驾驶测试牌照,将在高新区沙文园智能网联示范区特定路段内试运行,标志着该区载人自动驾驶实现从试验场到商业化运营的新突破。


  据悉,该牌照由贵阳贵安智能网联汽车联席工作组评审通过,“持证上岗”的无人驾驶小巴可在沙文园智能网联示范区测试的特定开放道路具体包括:数博大道、二十六大道、科文路、高川路、科才街、高越街、科新南街、二十六大科创路、创百路、创筑路、科新北街的围合区域,行驶范围约13.5平方公里。


  “测试范围扩大后,意味着我们可以在更多的复杂场景、路况中试运营,有助于我们获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,不断验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步做好大规模商用打下基础。”翰凯斯PIX工作人员说。

  无人驾驶小巴是翰凯斯PIX第一款量产用于载人的整车产品,采用无人驾驶底盘与舱体上下分离式开发方式,整车没有驾驶舱、方向盘、脚踏板及后视镜等传统部件,车辆采用对称式设计,无车头、车尾之分,可实现双向移动。


  “没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。现在有了测试牌照,小巴能在公开道路上做测试,待测试完毕我们将继续申请运营牌照,届时普通市民就可在家门口体验智慧出行了。”工作人员说。

  下一步,翰凯斯PIX将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动。并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地,助力高新区抢抓智能网联车路协同新赛道,积聚发展新优势,为广大群众提供更加智慧、便捷的出行选择。

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贵阳首张载人自动驾驶测试牌照发放

  • 编辑:柠檬树浏览:609评论: 0 贵阳晚报
  •   8月8日,记者在贵阳高新区获悉,该区企业贵州翰凯斯智能技术有限公司(下称翰凯斯PIX)自主研发的无人驾驶产品——Robobus(无人驾驶小巴),正式获批首张载人自动驾驶测试牌照,将在高新区沙文园智能网联示范区特定路段内试运行,标志着该区载人自动驾驶实现从试验场到商业化运营的新突破。


      据悉,该牌照由贵阳贵安智能网联汽车联席工作组评审通过,“持证上岗”的无人驾驶小巴可在沙文园智能网联示范区测试的特定开放道路具体包括:数博大道、二十六大道、科文路、高川路、科才街、高越街、科新南街、二十六大科创路、创百路、创筑路、科新北街的围合区域,行驶范围约13.5平方公里。


      “测试范围扩大后,意味着我们可以在更多的复杂场景、路况中试运营,有助于我们获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,不断验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步做好大规模商用打下基础。”翰凯斯PIX工作人员说。

      无人驾驶小巴是翰凯斯PIX第一款量产用于载人的整车产品,采用无人驾驶底盘与舱体上下分离式开发方式,整车没有驾驶舱、方向盘、脚踏板及后视镜等传统部件,车辆采用对称式设计,无车头、车尾之分,可实现双向移动。


      “没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。现在有了测试牌照,小巴能在公开道路上做测试,待测试完毕我们将继续申请运营牌照,届时普通市民就可在家门口体验智慧出行了。”工作人员说。

      下一步,翰凯斯PIX将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动。并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地,助力高新区抢抓智能网联车路协同新赛道,积聚发展新优势,为广大群众提供更加智慧、便捷的出行选择。

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