10月31日，贵安新区新特电动汽车工业有限公司（以下简称新特汽车）在长春举行下线批量交付仪式，新特汽车CEO先越在发言中用这串数字展示新特创造的速度奇迹。
让想象与务实并肩前行。
作为一家诞生在贵安新区的新兴造车企业，新特汽车自成立以来，与国内多个巨头牵手前行，每一次合作都极具想象力。
2017年11月3日，成立仅2个月的新特汽车与摩拜科技签约；今年1月6日，与中国一汽签署《电动车项目合作生产框架协议》；5月25日，与博世签署关于自动代客泊AVP技术落地等项目的战略合作协议……
同时，高端合作、高位切入的新特汽车并没有贪大求全，反而每一步都脚踏实地，蹄疾步稳。
1月在美国发布首款汽车品牌logo；4月在北京发布首款A0级电动汽车——DEV 1旗舰版和共享版；8月DEV 1在成都车展期间正式上市；10月底正式下线并批量交付。
从无到有，新特汽车仅用了短短425天。“新特速度”的背后，是新特人敢想敢拼敢闯的奋斗精神，是贵安新区开发投资有限公司的独具慧眼，是我省不断加快新能源产业发展政策支持。
在改革开放40年的大潮涌动中，新特汽车正以“黑马”之势，撬动贵州智能互联网电动汽车格局，为贵州新能源汽车产业发展注入无限发展活力。
黔中腹地 一匹“黑马”搅动国内互联网电动汽车市场
2017年9月1日，在贵安新区高端装备制造产业园，贵安新区新特电动汽车工业有限公司悄然成立。身居西南黔中腹地，新特汽车的成立并未引起业内人士的关注。
然而，短短2月后，共享单车巨头摩拜科技与新特汽车签订合作协议的消息在2017年11月3日正式公布，双方将在共享汽车领域展开合作。
在共享经济大潮中脱颖而出、并成长为独角兽的摩拜科技与新特汽车牵手合作，业内纷纷发问：“新特汽车是何方神圣？”
牵手摩拜也只吸引了短暂的关注。但新特汽车正式与中国一汽签订合作协议的消息，如一颗重磅炸弹在新能源造车行业掀起一阵巨浪。
1月6日，一汽轿车与新特汽车就新能源汽车的研发和生产达成战略合作，共同签署了《电动车项目合作生产框架协议》，并宣布联合成立研究院，共同致力于新能源汽车产业的推进和发展。
国内汽车产业巨头一汽集团在转型时期选择与新特汽车合作，抢占新能源汽车产业发展先机，让新特汽车再次闯入人们视线。
至此，在众多媒体报道中，新能源造车“后来者”新特汽车成了弯道超车的“造车黑马”。
从摩拜到一汽，为什么是新特？答案离不开新特汽车的诞生地——贵安新区。
贵安新区自2014年1月6日批复设立以来，坚持高端化、绿色化、集约化发展，致力打造中国内陆开放型经济示范区、中国西部重要的经济增长极和生态文明示范区。
新能源产业作为贵安新区重要的产业体系，已在顶层设计、产业规划、产业链打造等方面取得不俗成绩。
引进新能源产业链各关键节点项目20余家，涵盖太阳能和新能源发电企业的发电端、电池材料及技术的储能环节、新能源汽车产业链、充电桩等。
由贵安新区开发有限投资公司投资设立的新特汽车，正是贵安新区“构建集汽车研发、生产、推广应用于一体的新能源汽车产业链”中重要的一环。
从无到有 425天连续奋战宣告贵州智能互联电动造车成功
1月12日，作为唯一获邀参加国际消费类电子产品展览会（CES）的贵州新能源汽车企业，新特汽车在美国拉斯维加斯召开新闻发布会，发布汽车设计理念和品牌logo。
这场远在大洋彼岸的新闻发布会，正式拉开了新特汽车的造车序幕。
成立后第230天，新特汽车在北京推出了首款A0级电动汽车新特DEV 1旗舰版和共享版，并同步推出由新特汽车自主研发的D-OS智能车联网系统。
第349天，新特首款量产车DEV 1在中国一汽总装大线正式下线，并宣布该车型已进入工信部第309批道路机动车辆生产企业及产品目录。
第363天，新特汽车在成都宣布新特旗下首款A0级纯电动智能汽车DEV 1正式上市。
10月31日，成立后的425天，新特汽车首批智能电动汽车DEV 1在一汽轿车长春工厂下线，并正式宣布批量交付市场。
CEO先越曾在接受采访中说过：“新特进入造车行业时，窗口期已经关闭了。因此，新特必须要抓住两个关键点，一是速度，二是伙伴。”
而新特能够快速发展的背后，离不开贵安新区长达一年的孵化和支持。
在贵安新区的支持下，新特汽车快速建立了实验室车间，得以开展实验试制、实验公告、路试等。与此同时，采取工装样车、试验车、量产车三步并作一步走的模式，也为新特发展抢占了时间。
中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理、党委书记柳长庆这样评价新特：“自双方签订协议以来，我们看到了一个新能源行业的改革者和创新者，新特汽车艰苦奋斗的精神和行业创新精神使我们深受感动。”
425天的连续奋战，宣告了贵州智能互联网电动汽车实现了从无到有的历史变革，也成为我省新能源产业发展过程中的重大突破。
新特速度 44000个订单源于精准市场定位和多项自主创新
“今年底，完成交付4000台DEV 1,明年交付40000台。”这是新特汽车在10月31日新车下线交付仪式上定下的目标。新特汽车也成为今年继蔚来、威马之后第三个大规模交付的新兴车企。
目前，新特汽车已手握44000个订单。从造车到走向市场，新特汽车上演的“新特速度”始终在高速进行。
对此，新特汽车CEO先越认为，“新特速度”源于新特汽车的精准定位。
自成立之始，新特汽车就聚焦于电动、智能、共享，定位为新兴的年轻一代消费阶层的产品供应商和服务提供商。
在明晰的企业定位的指引下，新特汽车首款A0级电动车DEV 1以出众的外观、优秀的智能化水平、领先同级的续航水平以及良好的性价比获得目标人群的青睐。
与此同时，新特汽车坚持自主创新，拥有GVDP标准研发体系、完整平台研发技术、核心自主三电技术、独立强大车联网研发以及自动驾驶开发能力，让旗下电动汽车在同级别车型中拥有更强的科技感和竞争力。
值得一提的是，新特汽车还建立起“线上商城+线下D.BOX体验店”的全新运营模式；推出了行业首个车联网+售后服务品牌—D.CARE,其“智能主动关怀”系统具备疲劳驾驶提醒、危险路况提醒等功能，给予用户更好的购买和售后体验。
随着首批DEV 1的批量交付，作为我省智能互联电动汽车行业领跑者，新特汽车必将以更加坚实的步伐踏上前路，带领我们进入一个全新的智能电动汽车时代。
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