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沪昆高铁普安站虎跳河多线特大桥建设加快

更新：2016-2-5 15:19|编辑：吴小国|浏览：2558|评论： 0 |来源： 兴义之窗
摘要：　　兴义之窗讯 11月10日，笔者从中铁二十二局普安施工现场获悉，沪昆高铁客运专线虎跳河多线特大桥普安站建设进度加快，预计于2015年底合龙。　　虎跳河多线特大桥位于贵州省黔西南州普安县境内，黔西南第一个通高 ...


　　兴义之窗讯  11月10日，笔者从中铁二十二局普安施工现场获悉，沪昆高铁客运专线虎跳河多线特大桥普安站建设进度加快，预计于2015年底合龙。


　　虎跳河多线特大桥位于贵州省黔西南州普安县境内，黔西南第一个通高铁的站（普安站）就建在该大桥上。大桥全长1116.7米，设计桥梁桩基为钻孔灌注桩（645根），承台上接多种形式桥墩89个，全桥简支梁及道岔连续采用现浇，现浇梁形式总计11种，现浇梁片169片。目前桥墩建设已基本完成，预计于今年年底全部竣工，2016年下半年正式投入运营。届时，普安至上海客车全程运行时间将缩至8小时以内；普安至昆明、普安至贵阳车程均在1小时以内。图为普安境内的沪昆铁路客运专线虎跳河多线特大桥建设工地。
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    　　虎跳河多线特大桥位于贵州省黔西南州普安县境内，黔西南第一个通高铁的站（普安站）就建在该大桥上。大桥全长1116.7米，设计桥梁桩基为钻孔灌注桩（645根），承台上接多种形式桥墩89个，全桥简支梁及道岔连续采用现浇，现浇梁形式总计11种，现浇梁片169片。目前桥墩建设已基本完成，预计于今年年底全部竣工，2016年下半年正式投入运营。届时，普安至上海客车全程运行时间将缩至8小时以内；普安至昆明、普安至贵阳车程均在1小时以内。图为普安境内的沪昆铁路客运专线虎跳河多线特大桥建设工地。

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