众所周知，现在的兴义确实车辆很多，城区道路狭窄，所以早晚高峰期很容易堵车，在城区某些小区、医院、学校、单位门口经常有车辆出入更是成为交通拥堵的重灾区。交警也是在这些地段特别加大执勤力度进行交通指挥或者是直接加装隔离栏以缓解拥堵。

　　本来是一件好事，出发点也是好的，为了让交通畅通，但是，我们会发现，交警在指挥的时候往往都是禁止左转，比如在湖南街的供电局门口，高峰期从供电局出来禁止左转，只能右转往东风旅社方向走，如果是想左转往中医院方向下行的话不行，必须右转往上，要么走内环绕一圈，要么走三月桥往北门方向绕，反正怎么都要绕，运气好不堵车要多走几分钟，运气不好遇到堵车甚至要多绕行十几分钟甚至更长的时间，相同的假如从东风路往下走要左转进入供电局里，这是也不让左转了，必须直行往中医院方向走，找地方掉头再回来，要么去北京路掉头要么去荣盛加油站掉头，要么去北门五中掉头，也是要多绕行几分钟或者十几分钟的时间。

　　交警同志们，你们有没有想过，这样只是暂时缓解了你面前这个点的拥堵，其他路段反而增加了流量和交通负担。个人认为每个人都有通行的权利，行人、车辆都一样，左转也好，右转也罢，都一样对待，不能因为别人直行而不能左转，不能左转带来的代价就是绕行，耽误更多的时间，其实只需要执行的车辆有序的停一下，耽误不了几十秒就能让行一下，然而没有司机愿意让，交警本来可以指挥一下，直行车辆停车让行一下就解决了，但是我们的交警也是坚决不让左转。另外一处就是机场大道丽景湾门口增设了隔离护栏并一直延伸至红绿灯处，如果要左转回小区的车辆必须走过红绿灯到海天名城下面掉头返回来再右转进入小区，这种做法个人认为这种做法是典型的因噎废食，一刀切、粗暴式管理，我只是列举了这两个地方的情况来说明，其他地方肯定还存在这种问题。

　　我觉得可以增设红绿灯代替隔离护栏，让左转的车辆也拥有同行的权利，你可以限制这种权利，让左转的车辆等待一下，多等待一下都可以，都要比绕行好，但是不能剥夺，一旦禁止，直行的权利绝对化，那么我们看到的畅通也是暂时的，还是那句话不应因噎废食，一切都禁止，我们城市的管理者和交通管理者应该多从方便群众的角度更加人性化的管理，不能一刀切，我相信我们的广大市民和车主也会积极配合和拥护，反之只会增加民怨，适得其反。