盘兴铁路最新消息

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更新：2024-7-16 09:19|编辑：嘉丽|浏览：748|评论： 0 |来源：盘州发布: 摘要：　　7月12日，随着一榀长32.6米、宽12.2米，重达710吨的预制箱梁精准平稳地架设在桥墩上，由中国铁建大桥局承建的盘兴铁路石桥制梁场首榀箱梁架设完成，标志着盘兴铁路全面进入桥梁架设阶段。　　为保障首榀箱梁安全 ...

　　7月12日，随着一榀长32.6米、宽12.2米，重达710吨的预制箱梁精准平稳地架设在桥墩上，由中国铁建大桥局承建的盘兴铁路石桥制梁场首榀箱梁架设完成，标志着盘兴铁路全面进入桥梁架设阶段。

　　为保障首榀箱梁安全顺利架设，项目团队科学制定施工方案，提前召开专题施工会，认真落实技术交底，优化机具人力配置，强化现场施工组织，在组装调试提梁机、运架一体机等大型设备的基础上，历时3小时完成了支座安装、提梁、落梁、调整、灌浆等整套工序，圆满完成架设任务。

　　此次架梁施工，梁场创新性采用“横移平台+运架一体机”新型工法，节约运梁时间1小时，大幅降低现场安全施工风险，全面提升安全管控能力，并将此创新应用推广至占地面积小、桥隧比高的云贵川高铁项目，为后续施工打下坚实基础。

　　据悉，盘兴铁路是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目，设计时速250公里，线路全长98.314公里，按照国铁双线客运专线标准建设，2021年12月全线开工建设。盘兴高铁从沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站。正线桥隧长89.13公里，桥隧比为90.66%（即百公里线路中桥梁、隧道长度达90.66公里），是目前贵州高铁中桥隧比最高的线路。