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谈谈兴义交通某些路段的一刀切、粗暴式管理!
发布时间: 2018-03-21|发布人:阿伟哥|浏览次数:8159
  众所周知,现在的兴义确实车辆很多,城区道路狭窄,所以早晚高峰期很容易堵车,在城区某些小区、医院、学校、单位门口经常有车辆出入更是成为交通拥堵的重灾区。交警也是在这些地段特别加大执勤力度进行交通指挥或者是直接加装隔离栏以缓解拥堵。

  本来是一件好事,出发点也是好的,为了让交通畅通,但是,我们会发现,交警在指挥的时候往往都是禁止左转,比如在湖南街的供电局门口,高峰期从供电局出来禁止左转,只能右转往东风旅社方向走,如果是想左转往中医院方向下行的话不行,必须右转往上,要么走内环绕一圈,要么走三月桥往北门方向绕,反正怎么都要绕,运气好不堵车要多走几分钟,运气不好遇到堵车甚至要多绕行十几分钟甚至更长的时间,相同的假如从东风路往下走要左转进入供电局里,这是也不让左转了,必须直行往中医院方向走,找地方掉头再回来,要么去北京路掉头要么去荣盛加油站掉头,要么去北门五中掉头,也是要多绕行几分钟或者十几分钟的时间。

  交警同志们,你们有没有想过,这样只是暂时缓解了你面前这个点的拥堵,其他路段反而增加了流量和交通负担。个人认为每个人都有通行的权利,行人、车辆都一样,左转也好,右转也罢,都一样对待,不能因为别人直行而不能左转,不能左转带来的代价就是绕行,耽误更多的时间,其实只需要执行的车辆有序的停一下,耽误不了几十秒就能让行一下,然而没有司机愿意让,交警本来可以指挥一下,直行车辆停车让行一下就解决了,但是我们的交警也是坚决不让左转。另外一处就是机场大道丽景湾门口增设了隔离护栏并一直延伸至红绿灯处,如果要左转回小区的车辆必须走过红绿灯到海天名城下面掉头返回来再右转进入小区,这种做法个人认为这种做法是典型的因噎废食,一刀切、粗暴式管理,我只是列举了这两个地方的情况来说明,其他地方肯定还存在这种问题。

  我觉得可以增设红绿灯代替隔离护栏,让左转的车辆也拥有同行的权利,你可以限制这种权利,让左转的车辆等待一下,多等待一下都可以,都要比绕行好,但是不能剥夺,一旦禁止,直行的权利绝对化,那么我们看到的畅通也是暂时的,还是那句话不应因噎废食,一切都禁止,我们城市的管理者和交通管理者应该多从方便群众的角度更加人性化的管理,不能一刀切,我相信我们的广大市民和车主也会积极配合和拥护,反之只会增加民怨,适得其反。
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全部回复(9)

实际行动      03-21 23:42
兴义的交通确实是一个很头疼的事情,应该好好梳理一下整个市内的道路后规划一个好的行车路线。最不应该的分流是将台营隧洞靠州公安局这里早上运气不好被分流到建设路往园林路就惨了,实际上就是把能看见的堵车分流到不能看见的地方园林路去堵,哎我被在那里堵过几次就再也不敢走那里了;还有一点就是银座往鑫吉源那里的人行时间只有18秒,要走40多米,要小跑都不能完全通过,人的正常步行速度的5KM/小时,基本上要达到自行车的速度才能通过,危险呀!我自己跑过,也希望这里能改下时间,也同时希望能把其它不合理的时间都整改一下。
dfdgfgfd      03-22 09:23
湖南街中段从供电局出来下行,那不是左转,是掉头,理应在路口掉头。这个没毛病,如果一出来就左转,必然会加重湖南街本来就拥堵的状况。比起这个 加强交通秩序教育才是真的,抢行 加塞 这些扰乱秩序的交通驾驶方式从一定程度上来说,也加重了混乱的交通。
wrcai      03-22 09:06
兴义红绿灯够多了,如果湖南街下来在农行门口来一个,附中供电局门口来一个,师专门口来一个,中医院门口来一个,还要愉快的开车不?
么么豆      03-24 17:59
你应该建议供电局正大门(五中下面点)的辅道应该可以左转下来再右转上立交桥(想去北京路,兴义大道,延安路)都可以,还不堵车,多好!
yihao      03-22 10:16
素质就这么点,在开车的众多司机眼里根本没有理让一说,其实有时候往往就是因为大家的都不愿让一让造成堵车。好像就是想表达老子开得起车,老子就是不想让你这个意思,一脚刹车的事情有人就不愿做,心态就不正常,路怎么会宽呢。
你个棒槌      03-22 08:17
方便 你 不方便别人了!你左转 别的车挤空隙 都堵着!医院 学校门口本身就容易堵车
1159978166      04-06 20:46
生活好了,出行开车了,出门走几步路都怕把脚走断了,讲难听点活该堵死你们这些SB们,东风路到中医院,走路不到5分钟,偏 要开个破车来堵。什么心态呀!开个破车还抢道点道,什么素质呀?不是吹牛B,在广州火车站,街道对面讲话都能听到,为了方便立交桥4层,结果开车遇到堵时要转个把小时才能开到对面去,那才叫堵!兴义这破地方不大,这些人只会叫BB破公交车还收2块,开公交的拿四五千工资还闲低,大城市的公交司机两千七八的多很,并且人家市内公交都1块,快速公交才是2块。兴义人啊太自私!心眼小,只管自己随便,从不管别人方不方便
1159978166      04-06 21:05
对了,还有兴义大多SB司机们乱停乱放乱违规行车,被交警罚少了,不再呼有钱!被罚多了,交警又没钱用了!街上堵车了,交警忙不过来,就骂人家吃干饭的,交税养些不管事的,交警出一规定控管交通为大众方便,少数脑残不方便又在那BBB了。还有很多人爱干净了,出门垃圾随处乱丢,看见垃圾箱嗅了,结果自己丢出来的垃圾一包一包的蛆,并且还老远就丢出去,也不管丢到什么地方!用兴义土话讲就是马屎外面光,里面一包粗糠!想起来了,早高峰常听到有人说遇到些SB司机又在那那那一个不让一个的!是兴义人都别瞎BB,把自己各方面素质提高点,把自己做好!兴义就不赃乱差了,出行时能走路就不开车,大街上就不会堵堵堵堵了

onlylov_bM79U      06-27 17:23

一看你就是买不起车的 所以喊出门走路

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谈谈兴义交通某些路段的一刀切、粗暴式管理!

2018-03-21
阿伟哥
8159
  众所周知,现在的兴义确实车辆很多,城区道路狭窄,所以早晚高峰期很容易堵车,在城区某些小区、医院、学校、单位门口经常有车辆出入更是成为交通拥堵的重灾区。交警也是在这些地段特别加大执勤力度进行交通指挥或者是直接加装隔离栏以缓解拥堵。

  本来是一件好事,出发点也是好的,为了让交通畅通,但是,我们会发现,交警在指挥的时候往往都是禁止左转,比如在湖南街的供电局门口,高峰期从供电局出来禁止左转,只能右转往东风旅社方向走,如果是想左转往中医院方向下行的话不行,必须右转往上,要么走内环绕一圈,要么走三月桥往北门方向绕,反正怎么都要绕,运气好不堵车要多走几分钟,运气不好遇到堵车甚至要多绕行十几分钟甚至更长的时间,相同的假如从东风路往下走要左转进入供电局里,这是也不让左转了,必须直行往中医院方向走,找地方掉头再回来,要么去北京路掉头要么去荣盛加油站掉头,要么去北门五中掉头,也是要多绕行几分钟或者十几分钟的时间。

  交警同志们,你们有没有想过,这样只是暂时缓解了你面前这个点的拥堵,其他路段反而增加了流量和交通负担。个人认为每个人都有通行的权利,行人、车辆都一样,左转也好,右转也罢,都一样对待,不能因为别人直行而不能左转,不能左转带来的代价就是绕行,耽误更多的时间,其实只需要执行的车辆有序的停一下,耽误不了几十秒就能让行一下,然而没有司机愿意让,交警本来可以指挥一下,直行车辆停车让行一下就解决了,但是我们的交警也是坚决不让左转。另外一处就是机场大道丽景湾门口增设了隔离护栏并一直延伸至红绿灯处,如果要左转回小区的车辆必须走过红绿灯到海天名城下面掉头返回来再右转进入小区,这种做法个人认为这种做法是典型的因噎废食,一刀切、粗暴式管理,我只是列举了这两个地方的情况来说明,其他地方肯定还存在这种问题。

  我觉得可以增设红绿灯代替隔离护栏,让左转的车辆也拥有同行的权利,你可以限制这种权利,让左转的车辆等待一下,多等待一下都可以,都要比绕行好,但是不能剥夺,一旦禁止,直行的权利绝对化,那么我们看到的畅通也是暂时的,还是那句话不应因噎废食,一切都禁止,我们城市的管理者和交通管理者应该多从方便群众的角度更加人性化的管理,不能一刀切,我相信我们的广大市民和车主也会积极配合和拥护,反之只会增加民怨,适得其反。

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