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盘兴高铁新进展！一隧通两市，下补西一号隧道贯通！

更新：2024-2-1 10:30|编辑：山遇水|浏览：892|评论： 0 |来源： 盘兴铁路
摘要：　　1月29日，由公司承建的盘兴铁路下补西一号隧道顺利贯通，打通了盘兴铁路盘州与兴义的“节点”，实现“一隧通两市”，为后续箱梁架设提供了运梁通道。　　下补西一号隧道全长1735米，进口属于贵州省盘州市，出口 ...


　　1月29日，由公司承建的盘兴铁路下补西一号隧道顺利贯通，打通了盘兴铁路盘州与兴义的“节点”，实现“一隧通两市”，为后续箱梁架设提供了运梁通道。


　　下补西一号隧道全长1735米，进口属于贵州省盘州市，出口隧道属于贵州省黔西南州兴义市。隧道地质构造复杂，隧区岩溶强烈发育，风险系数高，施工难度大。截至目前，公司承建的盘兴高铁第三标段内，施工的17座隧道已贯通16座，19座桥梁具备架梁条件，路基工程全部拉通，路基附属工程基本成型。


　　为加快隧道施工，项目部严格推行领导带班作业制度，加强对拱架安装、初支喷护、衬砌、混凝土浇筑等重要工序的管控，在确保安全的情况下，投入开挖台车两台，衬砌台车四台等特种设备，施工人员300余人，开展24小时三班作业制，保证了隧道顺利贯通。


　　盘兴铁路连接贵州省盘州市和黔西南布依族苗族自治州兴义市，全长98.309千米，是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目。建成通车后，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成，对促进区域经济一体化，增强经济内循环，优化完善国家铁路网布局等具有重要意义。
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  • 编辑：山遇水丨浏览：892丨评论： 0丨 盘兴铁路


    • 　　1月29日，由公司承建的盘兴铁路下补西一号隧道顺利贯通，打通了盘兴铁路盘州与兴义的“节点”，实现“一隧通两市”，为后续箱梁架设提供了运梁通道。


    　　下补西一号隧道全长1735米，进口属于贵州省盘州市，出口隧道属于贵州省黔西南州兴义市。隧道地质构造复杂，隧区岩溶强烈发育，风险系数高，施工难度大。截至目前，公司承建的盘兴高铁第三标段内，施工的17座隧道已贯通16座，19座桥梁具备架梁条件，路基工程全部拉通，路基附属工程基本成型。


    　　为加快隧道施工，项目部严格推行领导带班作业制度，加强对拱架安装、初支喷护、衬砌、混凝土浇筑等重要工序的管控，在确保安全的情况下，投入开挖台车两台，衬砌台车四台等特种设备，施工人员300余人，开展24小时三班作业制，保证了隧道顺利贯通。


    　　盘兴铁路连接贵州省盘州市和黔西南布依族苗族自治州兴义市，全长98.309千米，是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目。建成通车后，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成，对促进区域经济一体化，增强经济内循环，优化完善国家铁路网布局等具有重要意义。

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