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盘兴铁路最新消息!妥乐隧道1#横洞顺利完成挑顶

更新:2022-11-28 14:45|编辑:肉肉|浏览:580|评论: 0 |来源: 视听凉都
摘要:  近日,由中铁十一局承建的妥乐隧道1#横洞已顺利完成挑顶,随着1#横洞的完美落幕,开启了妥乐隧道正洞的新篇章。  妥乐隧道全长13317m,盘兴铁路设计速度250Km/h的双线隧道,最大埋深约513m,为了加快施工速度 ...
  近日,由中铁十一局承建的妥乐隧道1#横洞已顺利完成挑顶,随着1#横洞的完美落幕,开启了妥乐隧道正洞的新篇章。

  妥乐隧道全长13317m,盘兴铁路设计速度250Km/h的双线隧道,最大埋深约513m,为了加快施工速度,实现早日通车,设计3个横洞增加工作面。其中,1#横洞全长325m,根据《铁路瓦斯隧道技术规范》判定为微瓦斯隧道,设计为无轨运输双车道横洞,双车道段断面内净空尺寸为7.5m*6.2m(宽*高)。

  妥乐隧道1#横洞位于贵州省盘州市水塘镇范围属于云贵高原剥蚀低中山地貌,为确保妥乐隧道1#横洞顺利完成,盘兴铁路项目精心策划,统筹安排,对施工现场人员进行安全质量培训。同时,严格工序控制,落实好领导带班制度,加大对施工现场的巡查力度,提高检查频率,设置专人盯控洞内作业安全。“煤与瓦斯、膨胀岩、泥岩具有膨胀性,施工开挖后遭遇局部拱顶及边墙小规模坍塌因素,导致施工难度大,安全风险系数高。我们在施工中发现小规模坍塌1处、溶洞23处,在我司施工技术及安全管理下,均无人员机械伤亡及破损。”项目常务副经理张常乐表示。


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  •   近日,由中铁十一局承建的妥乐隧道1#横洞已顺利完成挑顶,随着1#横洞的完美落幕,开启了妥乐隧道正洞的新篇章。

      妥乐隧道全长13317m,盘兴铁路设计速度250Km/h的双线隧道,最大埋深约513m,为了加快施工速度,实现早日通车,设计3个横洞增加工作面。其中,1#横洞全长325m,根据《铁路瓦斯隧道技术规范》判定为微瓦斯隧道,设计为无轨运输双车道横洞,双车道段断面内净空尺寸为7.5m*6.2m(宽*高)。

      妥乐隧道1#横洞位于贵州省盘州市水塘镇范围属于云贵高原剥蚀低中山地貌,为确保妥乐隧道1#横洞顺利完成,盘兴铁路项目精心策划,统筹安排,对施工现场人员进行安全质量培训。同时,严格工序控制,落实好领导带班制度,加大对施工现场的巡查力度,提高检查频率,设置专人盯控洞内作业安全。“煤与瓦斯、膨胀岩、泥岩具有膨胀性,施工开挖后遭遇局部拱顶及边墙小规模坍塌因素,导致施工难度大,安全风险系数高。我们在施工中发现小规模坍塌1处、溶洞23处,在我司施工技术及安全管理下,均无人员机械伤亡及破损。”项目常务副经理张常乐表示。

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