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12月31日,紫云至望谟高速公路全线通车运营

更新:2020-1-2 15:28|编辑:山遇水|浏览:2306|评论: 0 |来源: 贵州日报
摘要:  2019年12月31日,紫云至望谟高速公路全线通车运营,两地行车时间由2个半小时缩短为50分钟。  紫望高速是贵州省首批PPP模式高 ...
  2019年12月31日,紫云至望谟高速公路全线通车运营,两地行车时间由2个半小时缩短为50分钟。

  紫望高速是贵州省首批PPP模式高速公路项目和“十三五”交通规划建设的重点项目,项目起于紫云自治县辽菁村,终于望谟县平洞大道。全线总长74公里,总投资104.81亿元,共有隧道15座、桥梁112座,其中,长4075米的火花特大桥,是目前贵州最长、高墩最多的特大桥。

  据悉,紫望高速是贵州省西南地区通往中国至东盟自由贸易区的又一条省际通道。该高速公路的建成通车,打通了黔西南地区出省的重要运输通道,助力紫云、望谟两县沿线优势资源开发和产业发展,为两个国家级深度贫困县实现脱贫、同步小康奠定了强有力的交通路网支撑。(记者 刘小明)

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12月31日,紫云至望谟高速公路全线通车运营

  • 编辑:山遇水浏览:2306评论: 0 贵州日报
  •   2019年12月31日,紫云至望谟高速公路全线通车运营,两地行车时间由2个半小时缩短为50分钟。

      紫望高速是贵州省首批PPP模式高速公路项目和“十三五”交通规划建设的重点项目,项目起于紫云自治县辽菁村,终于望谟县平洞大道。全线总长74公里,总投资104.81亿元,共有隧道15座、桥梁112座,其中,长4075米的火花特大桥,是目前贵州最长、高墩最多的特大桥。

      据悉,紫望高速是贵州省西南地区通往中国至东盟自由贸易区的又一条省际通道。该高速公路的建成通车,打通了黔西南地区出省的重要运输通道,助力紫云、望谟两县沿线优势资源开发和产业发展,为两个国家级深度贫困县实现脱贫、同步小康奠定了强有力的交通路网支撑。(记者 刘小明)

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