长安CS PLUS系列车型的推出在近两年如火如荼，作为旗下轿车的当家花旦，逸动自然也要换代升级。这不，才刚刚上市不到两年的逸动也将进行迭代，逸动PLUS即将在明年面市。新车到底表现如何呢？让我们一同感受一下。
长安汽车CS PLUS系列车型的推出在近两年如火如荼，作为旗下轿车的当家花旦，逸动自然也要换代升级。这不，才刚刚上市不到两年的逸动也将进行迭代，逸动PLUS即将在明年面市。新车到底表现如何呢？让我们一同感受一下。
逸动PLUS不仅采用了最新家族式设计，并提供双前脸造型来满足不同需求，还提升了人性化设计以及同级少见的配置。此外，新车还在品质和体验上向合资品牌看齐，为消费者带来全面的越级感受，进一步巩固了其7-10万级自主品牌紧凑型轿车的标杆地位。当然，我们更加期待日后的试驾体验，如果动态表现也能有相当的实力，未来能撼动合资品牌车型的地位也说不定。
(责编：朱玉翔)长安CS PLUS系列车型的推出在近两年如火如荼，作为旗下轿车的当家花旦，逸动自然也要换代升级。这不，才刚刚上市不到两年的逸动也将进行迭代，逸动PLUS即将在明年面市。新车到底表现如何呢？让我们一同感受一下。
长安汽车CS PLUS系列车型的推出在近两年如火如荼，作为旗下轿车的当家花旦，逸动自然也要换代升级。这不，才刚刚上市不到两年的逸动也将进行迭代，逸动PLUS即将在明年面市。新车到底表现如何呢？让我们一同感受一下。
逸动PLUS不仅采用了最新家族式设计，并提供双前脸造型来满足不同需求，还提升了人性化设计以及同级少见的配置。此外，新车还在品质和体验上向合资品牌看齐，为消费者带来全面的越级感受，进一步巩固了其7-10万级自主品牌紧凑型轿车的标杆地位。当然，我们更加期待日后的试驾体验，如果动态表现也能有相当的实力，未来能撼动合资品牌车型的地位也说不定。
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