[汽车之家 新闻] 8月2日，长安汽车旗下最新的紧凑型SUV——长安CS75 PLUS在安徽省合肥市的长安汽车全新工厂正式走下生产线，这款车将于今年第三季度正式公布售价并投放市场。新车将提供两种外观套件，在配置方面，1.5T车型提供乐活版和乐享版可选，2.0T提供彰显版可选，未来将与长安CS75同堂销售。
- 新车简介
『普通版』
『运动版』
新车已经在2019年的上海车展上正式亮相，将分别提供普通版和运动版两种外观供消费者选择。与大家熟悉的长安CS75相比，这款新车在外观设计上采用了全新的设计语言，整体造型更加时尚。运动版车型在普通版车型的基础上，前进气格栅更换为点阵式的黑色格栅，并使用造型不同的轮圈，在车身多处增加了红色的装饰以及代表运动基因的“S”标识。
新车尺寸方面，普通版车型长宽高分别为4670/1865/1700(1710)mm，运动版车型因外观套件包围的不同而在长度方面增加了30mm，不过二者轴距同为2710mm。
内饰方面，长安CS75 PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，并在触手可及的地方基本都使用了软性材质，注重豪华感和科技感的营造。同时，采用平底造型的三辐式多功能方向盘凸显运动，配合类似游艇式电子挡杆，和多处触控按键，让新车看上去非常时尚。配置方面，根据车型不同新车提供64色可调氛围灯、电子手刹、自动驻车、驾驶模式、全景影像、自动泊车、行车记录仪、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等装备。
动力方面，根据此前申报信息来看，长安CS75 PLUS将搭载1.5T发动机/2.0T发动机，前者最大功率为178马力(131kW)，峰值扭矩265牛·米，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱；后者搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，匹配爱信的8速手自一体变速箱。
- 竞品分析
虽然长安这款全新的紧凑型SUV名字为CS75 PLUS，但并不能将它简单的看做是CS75的换代车型，而是长安多年设计和技术积累之后的一次再创新。时尚动感的外观、豪华且科技的内饰以及宽敞实用的空间，有足够的实力面向同级别车型主打高端和品质，因此对于中国品牌的一些高端产品如哈弗F7和领克01，构成较大的威胁。
全文总结：
从长安CS75 PLUS的外观内饰造型和用料来看，它和CS75的相似点真的很少，换代车型，再加上长安方面也表示未来CS75和CS75 PLUS会同堂销售，所以我相信CS75 PLUS并非是CS75的换代车型，而是长安在紧凑型SUV市场中布局的一款新车型，而依靠时尚动感的外观、豪华且科技的内饰以及宽敞实用的空间，它很可能是长安向其它中国品牌高端车型、合资品牌宣战的重要武器。(文/图 汽车之家 苗帅)
[汽车之家 新闻] 8月2日，长安汽车旗下最新的紧凑型SUV——长安CS75 PLUS在安徽省合肥市的长安汽车全新工厂正式走下生产线，这款车将于今年第三季度正式公布售价并投放市场。新车将提供两种外观套件，在配置方面，1.5T车型提供乐活版和乐享版可选，2.0T提供彰显版可选，未来将与长安CS75同堂销售。
- 新车简介
『普通版』
『运动版』
新车已经在2019年的上海车展上正式亮相，将分别提供普通版和运动版两种外观供消费者选择。与大家熟悉的长安CS75相比，这款新车在外观设计上采用了全新的设计语言，整体造型更加时尚。运动版车型在普通版车型的基础上，前进气格栅更换为点阵式的黑色格栅，并使用造型不同的轮圈，在车身多处增加了红色的装饰以及代表运动基因的“S”标识。
新车尺寸方面，普通版车型长宽高分别为4670/1865/1700(1710)mm，运动版车型因外观套件包围的不同而在长度方面增加了30mm，不过二者轴距同为2710mm。
内饰方面，长安CS75 PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，并在触手可及的地方基本都使用了软性材质，注重豪华感和科技感的营造。同时，采用平底造型的三辐式多功能方向盘凸显运动，配合类似游艇式电子挡杆，和多处触控按键，让新车看上去非常时尚。配置方面，根据车型不同新车提供64色可调氛围灯、电子手刹、自动驻车、驾驶模式、全景影像、自动泊车、行车记录仪、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等装备。
动力方面，根据此前申报信息来看，长安CS75 PLUS将搭载1.5T发动机/2.0T发动机，前者最大功率为178马力(131kW)，峰值扭矩265牛·米，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱；后者搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，匹配爱信的8速手自一体变速箱。
- 竞品分析
虽然长安这款全新的紧凑型SUV名字为CS75 PLUS，但并不能将它简单的看做是CS75的换代车型，而是长安多年设计和技术积累之后的一次再创新。时尚动感的外观、豪华且科技的内饰以及宽敞实用的空间，有足够的实力面向同级别车型主打高端和品质，因此对于中国品牌的一些高端产品如哈弗F7和领克01，构成较大的威胁。
全文总结：
从长安CS75 PLUS的外观内饰造型和用料来看，它和CS75的相似点真的很少，换代车型，再加上长安方面也表示未来CS75和CS75 PLUS会同堂销售，所以我相信CS75 PLUS并非是CS75的换代车型，而是长安在紧凑型SUV市场中布局的一款新车型，而依靠时尚动感的外观、豪华且科技的内饰以及宽敞实用的空间，它很可能是长安向其它中国品牌高端车型、合资品牌宣战的重要武器。(文/图 汽车之家 苗帅)
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