[汽车之家 行业] 在公布6月销量前，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）就曾预测过“7月销量仍将继续下滑”，日前，乘联会公布了7月第一周的乘用车市场销量数据，进一步证实了之前的预测。根据数据，7月第一周乘用车市场日均零售销量达2.87万辆，同比下滑7%。
从数据上看，7月第一周销量增速要高于6月第一周，但乘联会秘书长崔东树认为，这并不足以证明市场正在回暖。“7月第一周零售销量偏高是因为部分经销商为了指标合理平衡，将一些上半年销量转结到7月份导致的”崔东树介绍道。
从批发销量上看，由于“国五”库存清理已告一段落，经销商开始加大从主机厂进货。7月第一周乘用车市场日均批发销量达2.5万辆，尽管同比下滑24%，但相比6月份已经有所提高。乘联会分析，虽然目前批发销量弱于零售销量，但未来几周的零售销量应该弱于批发销量走势，实现均衡增长。
6月底，乘联会曾与威尔森发布联合预测报告，预计中国乘用车市场整体批发量将同比下滑1.7%，其中轿车销量80万辆，MPV销量9.8万辆，SUV销量64.2万辆。这两家机构认为，尽管相比以往，7月经销商库存压力更小，进货需求更旺盛，主机厂为完成销量目标也会增加向经销商批发量，但由于宏观经济下行以及季节性汽车消费的下降，中国乘用车市场批发销量走势仍将呈下降态势。（消息来源：乘联会；编译/汽车之家 陈灿）
[汽车之家 行业] 在公布6月销量前，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）就曾预测过“7月销量仍将继续下滑”，日前，乘联会公布了7月第一周的乘用车市场销量数据，进一步证实了之前的预测。根据数据，7月第一周乘用车市场日均零售销量达2.87万辆，同比下滑7%。
从数据上看，7月第一周销量增速要高于6月第一周，但乘联会秘书长崔东树认为，这并不足以证明市场正在回暖。“7月第一周零售销量偏高是因为部分经销商为了指标合理平衡，将一些上半年销量转结到7月份导致的”崔东树介绍道。
从批发销量上看，由于“国五”库存清理已告一段落，经销商开始加大从主机厂进货。7月第一周乘用车市场日均批发销量达2.5万辆，尽管同比下滑24%，但相比6月份已经有所提高。乘联会分析，虽然目前批发销量弱于零售销量，但未来几周的零售销量应该弱于批发销量走势，实现均衡增长。
6月底，乘联会曾与威尔森发布联合预测报告，预计中国乘用车市场整体批发量将同比下滑1.7%，其中轿车销量80万辆，MPV销量9.8万辆，SUV销量64.2万辆。这两家机构认为，尽管相比以往，7月经销商库存压力更小，进货需求更旺盛，主机厂为完成销量目标也会增加向经销商批发量，但由于宏观经济下行以及季节性汽车消费的下降，中国乘用车市场批发销量走势仍将呈下降态势。（消息来源：乘联会；编译/汽车之家 陈灿）
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