[汽车之家 新车上市] 7月11日，东风本田官方宣布2019款本田XR-V(参数|询价|2年0息)正式上市，新车作为中期改款车型，针对车头和车尾细节部分进行调整，并且引入搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型替换现款的1.8L车型，而搭载1.5L发动机的车型则得以保留，二者均可满足国六排放标准。新车根据配置不同有7款车型，售价区间为12.79-17.59万元，详细售价请见下表：
| 新款本田XR-V 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2019款 1.5L 手动经典版 国Ⅴ/国VI | 12.79 |
| 2019款 1.5L CVT经典版 国Ⅴ/国VI | 13.29 |
| 2019款 1.5L CVT舒适版 国Ⅴ/国VI | 13.99 |
| 2019款 1.5L CVT豪华版 国Ⅴ/国VI | 14.79 |
| 2019款 220 TURBO CVT舒适版 国Ⅴ/国VI | 14.59 |
| 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国Ⅴ/国VI | 15.89 |
| 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国Ⅴ/国VI | 17.59 |
● 新车特点
外观方面，2019款XR-V的前脸并没有沿用原版美规车的设计，而是采用了更加本土化的设计思路，例如在格栅以及雾灯区域加入大量镀铬元素，营造出棱角分明的感觉，在加强新车车头运动特性的同时，又进一步提升年轻元素。
2019款XR-V除了对外观细节作出微调外，还追加了四个新的车漆颜色，使全系车型的车漆颜色增加至八种，大大丰富了消费者的选择空间，其中丹宁蓝和闪烈黄是本次改款车型的主打色。
新车在侧裙位置加入了浅色饰条，车尾后包围部分增加了一根贯穿左右的横向镀铬饰条，进一步增加了层次感。此外1.5T车型采用双边共两出排气，而1.5L车型则继续采用隐藏单边单出式设计。
新车全系标配五辐式铝合金轮圈，但是220 TURBO车型的五辐式铝合金轮圈经过了“黑化”，黑色轮圈与车身颜色巨大的反差更能吸引住年轻人的目光。值得一提的是，2019款XR-V受前后包围的变化，其车身长度比现款车型增加了58mm，其余尺寸不变，车身长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm。
2019款XR-V的内饰造型变化不大，除了新增的“波尔多红”、“棕+黑”、“黄+黑”三种内饰配色外，主要变化体现在配置的提升，例如8英寸中控屏、多功能方向盘、车前雾灯、胎压监测、前排侧气囊、倒车影像、车内PM2.5过滤装置成为全系标配。
空间方面，新款XR-V作为小型SUV依旧有着不错的空间表现。此外中高配车型还将提供Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、真皮座椅、全景天窗等。
动力方面，新款XR-V引入了搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型，以替换掉现款的1.8L车型，而1.5L发动机车型则得以保留。其中220 TURBO车型匹配的是CVT变速箱，最大功率130千瓦(177马力)／6000rpm，峰值扭矩220牛·米／1700-5500rpm；并且继续保留最大马力为96千瓦（131马力）/6600rpm的1.5L车型，匹配6速手动或CVT变速箱，这两款发动机均满足国六排放标准。
● 新车背景
在2014年的成都车展上，XR-V以“I am X”之名让大家所认识，并且在2015年上市以后，迅速以每月突破一万辆的终端销量来证明自己就是小型SUV市场中的标杆产品。就是这么一款和广汽本田缤智共享平台打造的小型SUV，一举成为了东风本田继CR-V和思域后的第三款主力车型，驱动并引领年轻一代消费者的潮流生活方式。
而在四年后的今天，XR-V也是时候需要一次改款来提升自身产品力了——引入了搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型、满足国六排放法规、新增更为年轻的车身配色及内饰配色等等，进一步丰富了XR-V车系的动力选择，同时提升新车的产品竞争力，以迎合不同购车需求的消费人群。
● 竞争对手
『广汽本田 缤智 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI』
『斯柯达 柯米克 2018款 1.5L 自动舒适版 国VI』
未来，2019款东风本田XR-V的主要竞争对手是目前车市中主流的合资小型SUV产品，其中包括了广汽本田缤智、上汽斯柯达柯米克、东风日产劲客、上汽通用别克昂科拉以及北京现代ix25等。值得一提的是，广汽本田的缤智和东风本田的XR-V是同一平台上的两款性格不同的兄弟车型，缤智就在上个月就正式上市了2019款车型，新款缤智同样是引入了搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型，如今新款的XR-V亦有与之抗衡的能力了。而斯柯达柯米克是一款有着合资小型SUV的售价和紧凑型SUV的长度的车型，更大的体型让它成为新款XR-V的强力竞争对手。
● 全文总结：
从产品力的角度看，2019款XR-V引入了搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型、新增了更为年轻运动的车身颜色和内饰配色，而且还加上像8英寸中控屏、多功能方向盘、倒车影像等全系的标准配置，新车在动力、外观、配置上都足以满足年轻一代消费者的需求，相信2019款XR-V在上市后能够取得不错的销量成绩。（文/汽车之家 苏炜祺）
[汽车之家 新车上市] 7月11日，东风本田官方宣布2019款本田XR-V(参数|询价|2年0息)正式上市，新车作为中期改款车型，针对车头和车尾细节部分进行调整，并且引入搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型替换现款的1.8L车型，而搭载1.5L发动机的车型则得以保留，二者均可满足国六排放标准。新车根据配置不同有7款车型，售价区间为12.79-17.59万元，详细售价请见下表：
| 新款本田XR-V 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2019款 1.5L 手动经典版 国Ⅴ/国VI | 12.79 |
| 2019款 1.5L CVT经典版 国Ⅴ/国VI | 13.29 |
| 2019款 1.5L CVT舒适版 国Ⅴ/国VI | 13.99 |
| 2019款 1.5L CVT豪华版 国Ⅴ/国VI | 14.79 |
| 2019款 220 TURBO CVT舒适版 国Ⅴ/国VI | 14.59 |
| 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国Ⅴ/国VI | 15.89 |
| 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国Ⅴ/国VI | 17.59 |
● 新车特点
外观方面，2019款XR-V的前脸并没有沿用原版美规车的设计，而是采用了更加本土化的设计思路，例如在格栅以及雾灯区域加入大量镀铬元素，营造出棱角分明的感觉，在加强新车车头运动特性的同时，又进一步提升年轻元素。
2019款XR-V除了对外观细节作出微调外，还追加了四个新的车漆颜色，使全系车型的车漆颜色增加至八种，大大丰富了消费者的选择空间，其中丹宁蓝和闪烈黄是本次改款车型的主打色。
新车在侧裙位置加入了浅色饰条，车尾后包围部分增加了一根贯穿左右的横向镀铬饰条，进一步增加了层次感。此外1.5T车型采用双边共两出排气，而1.5L车型则继续采用隐藏单边单出式设计。
新车全系标配五辐式铝合金轮圈，但是220 TURBO车型的五辐式铝合金轮圈经过了“黑化”，黑色轮圈与车身颜色巨大的反差更能吸引住年轻人的目光。值得一提的是，2019款XR-V受前后包围的变化，其车身长度比现款车型增加了58mm，其余尺寸不变，车身长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm。
2019款XR-V的内饰造型变化不大，除了新增的“波尔多红”、“棕+黑”、“黄+黑”三种内饰配色外，主要变化体现在配置的提升，例如8英寸中控屏、多功能方向盘、车前雾灯、胎压监测、前排侧气囊、倒车影像、车内PM2.5过滤装置成为全系标配。
空间方面，新款XR-V作为小型SUV依旧有着不错的空间表现。此外中高配车型还将提供Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、真皮座椅、全景天窗等。
动力方面，新款XR-V引入了搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型，以替换掉现款的1.8L车型，而1.5L发动机车型则得以保留。其中220 TURBO车型匹配的是CVT变速箱，最大功率130千瓦(177马力)／6000rpm，峰值扭矩220牛·米／1700-5500rpm；并且继续保留最大马力为96千瓦（131马力）/6600rpm的1.5L车型，匹配6速手动或CVT变速箱，这两款发动机均满足国六排放标准。
● 新车背景
在2014年的成都车展上，XR-V以“I am X”之名让大家所认识，并且在2015年上市以后，迅速以每月突破一万辆的终端销量来证明自己就是小型SUV市场中的标杆产品。就是这么一款和广汽本田缤智共享平台打造的小型SUV，一举成为了东风本田继CR-V和思域后的第三款主力车型，驱动并引领年轻一代消费者的潮流生活方式。
而在四年后的今天，XR-V也是时候需要一次改款来提升自身产品力了——引入了搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型、满足国六排放法规、新增更为年轻的车身配色及内饰配色等等，进一步丰富了XR-V车系的动力选择，同时提升新车的产品竞争力，以迎合不同购车需求的消费人群。
● 竞争对手
『广汽本田 缤智 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI』
『斯柯达 柯米克 2018款 1.5L 自动舒适版 国VI』
未来，2019款东风本田XR-V的主要竞争对手是目前车市中主流的合资小型SUV产品，其中包括了广汽本田缤智、上汽斯柯达柯米克、东风日产劲客、上汽通用别克昂科拉以及北京现代ix25等。值得一提的是，广汽本田的缤智和东风本田的XR-V是同一平台上的两款性格不同的兄弟车型，缤智就在上个月就正式上市了2019款车型，新款缤智同样是引入了搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型，如今新款的XR-V亦有与之抗衡的能力了。而斯柯达柯米克是一款有着合资小型SUV的售价和紧凑型SUV的长度的车型，更大的体型让它成为新款XR-V的强力竞争对手。
● 全文总结：
从产品力的角度看，2019款XR-V引入了搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型、新增了更为年轻运动的车身颜色和内饰配色，而且还加上像8英寸中控屏、多功能方向盘、倒车影像等全系的标准配置，新车在动力、外观、配置上都足以满足年轻一代消费者的需求，相信2019款XR-V在上市后能够取得不错的销量成绩。（文/汽车之家 苏炜祺）
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