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兴义高速公路管理处江底超限超载检测站路政员劝返非法改装货车队

更新:2018-12-28 15:01|编辑:山遇水|浏览:2291|评论: 0 |来源: 兴义之窗
摘要:  12月28日,一个车身均加长近一倍的非法改装车辆车队满载货物欲从G78汕昆高速岔江收费站驶入贵州省高速公路,并因通行问题给收费站造成了一定程度的拥堵,兴义高速公路管理处江底超限超载检测站路政员接到报警后 ...
  12月28日,一个车身均加长近一倍的非法改装车辆车队满载货物欲从G78汕昆高速岔江收费站驶入贵州省高速公路,并因通行问题给收费站造成了一定程度的拥堵,兴义高速公路管理处江底超限超载检测站路政员接到报警后迅速前往现场疏导交通,将该车队车辆劝返至原装货场地。


  当天凌晨3点左右,路政员接到岔江收费站工作人员报警,称大量非法改装的“超长”车欲进站驶入高速公路,存在较大的安全隐患。路政员接警后迅速驱车赶往现场处理。还未驶到收费站广场,路政员发现正在排队进站的车辆已经堵起了“长龙”,其中有不少涉嫌非法改装过的货车高度已经明显超过国家相关规定,车货长度甚至比正常同轴型车辆多了一倍。


  路政员向收费站工作人员了解到,凌晨2点50左右,该涉嫌非法改装的车队驶到岔江收费站,收费员观察到该车队的车身长高都大幅度超过正常车辆,便没有向驾驶员发放通行卡,并劝说驾驶员回货运场合规装载后再通行,驾驶员拒绝返回并集体下车与收费员理论,事发时正值货车通行的高峰期,加宽车道已无法通行,短短几分钟,收费站广场前准备进站的车辆已经排起了长队,收费员只得向路政部门报警请求帮助。


  了解情况后,路政员迅速在车队后方摆放了安全锥,引导需要从加宽车道进站的车辆在应急车道等候,普通车辆从加开的通道进站,以尽快疏导交通。以此同时,刘某等十三名驾驶员正不停请求路政员放其通行,路政员了解到,刘某等人承接了一批货物,因运费低廉,为节省成本,临时加长了车厢进行此程运输。


  路政员向刘某等人传达了《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规对车辆几何尺寸的规定,并指出该车队车辆均属非法改装车辆,责令驾驶员将车驶回货运场进行卸载后再行驶高速公路,半个小时后,刘某等十三名驾驶员接受了路政员的处理结果,答应掉头驶回卸货场地,并承诺在卸货完成前不会再行驶高速公路。

  凌晨4点30分,在路政员的引导下,六辆涉嫌非法改装的超限超载车辆全部返回,未能驶入贵州省高速公路。

  高速路政提醒您:非法改装车辆将会破坏车辆的正常结构,存在一定的安全隐患,请勿擅自非法改装车辆。近来气温持续走低,凝冻路滑,请谨慎驾驶,如有需要,可拨打交通服务热线:12328(杨晋)

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  •   12月28日,一个车身均加长近一倍的非法改装车辆车队满载货物欲从G78汕昆高速岔江收费站驶入贵州省高速公路,并因通行问题给收费站造成了一定程度的拥堵,兴义高速公路管理处江底超限超载检测站路政员接到报警后迅速前往现场疏导交通,将该车队车辆劝返至原装货场地。


      当天凌晨3点左右,路政员接到岔江收费站工作人员报警,称大量非法改装的“超长”车欲进站驶入高速公路,存在较大的安全隐患。路政员接警后迅速驱车赶往现场处理。还未驶到收费站广场,路政员发现正在排队进站的车辆已经堵起了“长龙”,其中有不少涉嫌非法改装过的货车高度已经明显超过国家相关规定,车货长度甚至比正常同轴型车辆多了一倍。


      路政员向收费站工作人员了解到,凌晨2点50左右,该涉嫌非法改装的车队驶到岔江收费站,收费员观察到该车队的车身长高都大幅度超过正常车辆,便没有向驾驶员发放通行卡,并劝说驾驶员回货运场合规装载后再通行,驾驶员拒绝返回并集体下车与收费员理论,事发时正值货车通行的高峰期,加宽车道已无法通行,短短几分钟,收费站广场前准备进站的车辆已经排起了长队,收费员只得向路政部门报警请求帮助。


      了解情况后,路政员迅速在车队后方摆放了安全锥,引导需要从加宽车道进站的车辆在应急车道等候,普通车辆从加开的通道进站,以尽快疏导交通。以此同时,刘某等十三名驾驶员正不停请求路政员放其通行,路政员了解到,刘某等人承接了一批货物,因运费低廉,为节省成本,临时加长了车厢进行此程运输。


      路政员向刘某等人传达了《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规对车辆几何尺寸的规定,并指出该车队车辆均属非法改装车辆,责令驾驶员将车驶回货运场进行卸载后再行驶高速公路,半个小时后,刘某等十三名驾驶员接受了路政员的处理结果,答应掉头驶回卸货场地,并承诺在卸货完成前不会再行驶高速公路。

      凌晨4点30分,在路政员的引导下,六辆涉嫌非法改装的超限超载车辆全部返回,未能驶入贵州省高速公路。

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