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成品油价或迎年内第二降 加满一箱油将少花3元

更新:2019-5-13 14:57|编辑:山遇水|浏览:1386|评论: 0 |来源: 中新网
摘要:  在经历了“两连涨”后,今日(13日)24时,国内成品油调价窗口将再次开启。多家机构认为,本轮计价周期以来,国际油价震荡下行 ...
  在经历了“两连涨”后,今日(13日)24时,国内成品油调价窗口将再次开启。多家机构认为,本轮计价周期以来,国际油价震荡下行,原油变化率由正转为负向区间运行,成品油价格大概率迎来年内第二次下调。根据机构统计数据,本轮油价下调后,消费者加满一箱汽油将少花3元左右。


  资料图。中新经纬吴起龙摄

  成品油价格或迎年内第二降

  自上轮调价周期后,国际油价高位回落近7%左右并陷入震荡。截至北京时间5月11日凌晨,WTI 6月原油期货下跌0.04美元,收于每桶61.66美元,跌幅为0.06%,较4月25日收盘价下跌超过5%。

  卓创成品油分析师杨霞表示,受美国与伊朗对抗加剧及全球贸易局势紧张等因素影响,本计价周期以来,国际油市整体宽幅震荡,国内参考的原油变化率稳居负值范围,本轮成品油零售限价下调已成定局。

  据卓创资讯测算,截至5月10日收盘,参考原油变化率为-1.89%,对应汽柴油下调85元/吨。折合成升价,92#汽油及0#柴油分别下跌0.06、0.07元,箱容量在50L左右的小型私家车加满一箱油,车主将少花3元左右。

  对于本轮调价周期内原油变化率下行,隆众资讯油品分析师李彦对中新经纬客户端分析称,主要受欧盟下调未来两年经济增速预期,原油需求前景不被看好,以及全球贸易风险再起,引发交易商忧虑情绪等因素影响。

  5月7日,欧盟委员会发布欧洲经济春季展望报告,预计今年欧盟经济增长1.4%;欧元区经济增长1.2%,较今年2月欧洲经济冬季展望报告均下调0.1%。报告还预计,到2020年,欧盟经济增长1.6%,欧元区经济增长1.5%,较今年2月欧洲经济冬季展望报告双双下调0.1%。


  据记者统计,2019年以来,按照“十个工作日”一调整原则,国内成品油已调整8次。加上3月31日24时因增值税率下调,国内成品油价格调整呈现“七涨一跌一搁浅”格局。具体来看,汽油累计上涨875元/吨;柴油累计上涨860元/吨。

  李彦表示,本轮成品油价格下调已是板上钉钉。本次调价过后,2019年的调价格局将变为“七涨二跌一搁浅”。

  多地加油站降价促销

  尽管零售价下调还未落实,但国内多个地区加油站却掀起新一轮“价格战”。据金联创数据显示,5月份之后,江苏、浙江、广东、福建、安徽、银川、广西等地部分加油站优惠幅度在1~2元/升,个别优惠幅度更大。

  “近期汽柴油批零价差拉宽是主营零售端促销的重要原因。”金联创成品油分析师李杨分析称,截止5月10日,国内0#柴油平均零售利润为1377元/吨,较年初上涨329元/吨;92#汽油平均零售利润为2453元/吨,较年初上涨826元/吨。当前较高的零售利润给予主营大幅促销更多的“底气”。

  杨霞表示,降价配合促销,消费者可以享受到更低的油价。

  近日,有传言称国家将下调汽柴油消费税,其中汽油下调40%,柴油下调50%。“因在今年两会中已有提及,大方向是明确的。”中宇资讯分析师胡雪表示,但是近期可能不会这么快推行,这需要进行人大上会审议表决。

  金联创成品油分析师王延婷也认为,税费改革需要进行人大上会审议表决等多环流程,短期内期推出的可能性不大。

  此外,还有传言国家可能会在零售端先行按“同等让利程度”降价,降低汽柴油零售价格,以达到给企业/民众减轻负担,刺激经济的目的。

  王延婷表示,年内汽柴油零售价分别上涨875元/吨、860元/吨,整体价格再次涨至高位,下游用户和相关行业用油成本增加明显。从此角度来看,该举措实施的概率也是非常大。

  据李杨判断,零售价大幅下降在本周或将有所定论,若消息最终落实,对国内成品油批发市场而言也将带来不小影响,价格下跌或在所难免。

  国际油价大概率维持震荡

  对于后期国际油价走势,银河期货原油分析师刘燕义分析称,在持续数月的减产大背景下,现货强劲、委伊制裁、美伊对峙为油价带来支撑;同时宏观经济与贸易摩擦层面短期难言乐观,市场多空存分歧。而基于对沙特护价意愿强、地缘供应问题,及夏季需求预期的考虑,预计油价较难深跌。

  下一轮调价窗口将于2019年5月27日24时开启,李彦表示,目前国际原油价格底部支撑稳固,预计下一轮成品油调价存上涨的可能性。

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  •   在经历了“两连涨”后,今日(13日)24时,国内成品油调价窗口将再次开启。多家机构认为,本轮计价周期以来,国际油价震荡下行,原油变化率由正转为负向区间运行,成品油价格大概率迎来年内第二次下调。根据机构统计数据,本轮油价下调后,消费者加满一箱汽油将少花3元左右。


      资料图。中新经纬吴起龙摄

      成品油价格或迎年内第二降

      自上轮调价周期后,国际油价高位回落近7%左右并陷入震荡。截至北京时间5月11日凌晨,WTI 6月原油期货下跌0.04美元,收于每桶61.66美元,跌幅为0.06%,较4月25日收盘价下跌超过5%。

      卓创成品油分析师杨霞表示,受美国与伊朗对抗加剧及全球贸易局势紧张等因素影响,本计价周期以来,国际油市整体宽幅震荡,国内参考的原油变化率稳居负值范围,本轮成品油零售限价下调已成定局。

      据卓创资讯测算,截至5月10日收盘,参考原油变化率为-1.89%,对应汽柴油下调85元/吨。折合成升价,92#汽油及0#柴油分别下跌0.06、0.07元,箱容量在50L左右的小型私家车加满一箱油,车主将少花3元左右。

      对于本轮调价周期内原油变化率下行,隆众资讯油品分析师李彦对中新经纬客户端分析称,主要受欧盟下调未来两年经济增速预期,原油需求前景不被看好,以及全球贸易风险再起,引发交易商忧虑情绪等因素影响。

      5月7日,欧盟委员会发布欧洲经济春季展望报告,预计今年欧盟经济增长1.4%;欧元区经济增长1.2%,较今年2月欧洲经济冬季展望报告均下调0.1%。报告还预计,到2020年,欧盟经济增长1.6%,欧元区经济增长1.5%,较今年2月欧洲经济冬季展望报告双双下调0.1%。


      据记者统计,2019年以来,按照“十个工作日”一调整原则,国内成品油已调整8次。加上3月31日24时因增值税率下调,国内成品油价格调整呈现“七涨一跌一搁浅”格局。具体来看,汽油累计上涨875元/吨;柴油累计上涨860元/吨。

      李彦表示,本轮成品油价格下调已是板上钉钉。本次调价过后,2019年的调价格局将变为“七涨二跌一搁浅”。

      多地加油站降价促销

      尽管零售价下调还未落实,但国内多个地区加油站却掀起新一轮“价格战”。据金联创数据显示,5月份之后,江苏、浙江、广东、福建、安徽、银川、广西等地部分加油站优惠幅度在1~2元/升,个别优惠幅度更大。

      “近期汽柴油批零价差拉宽是主营零售端促销的重要原因。”金联创成品油分析师李杨分析称,截止5月10日,国内0#柴油平均零售利润为1377元/吨,较年初上涨329元/吨;92#汽油平均零售利润为2453元/吨,较年初上涨826元/吨。当前较高的零售利润给予主营大幅促销更多的“底气”。

      杨霞表示,降价配合促销,消费者可以享受到更低的油价。

      近日,有传言称国家将下调汽柴油消费税,其中汽油下调40%,柴油下调50%。“因在今年两会中已有提及,大方向是明确的。”中宇资讯分析师胡雪表示,但是近期可能不会这么快推行,这需要进行人大上会审议表决。

      金联创成品油分析师王延婷也认为,税费改革需要进行人大上会审议表决等多环流程,短期内期推出的可能性不大。

      此外,还有传言国家可能会在零售端先行按“同等让利程度”降价,降低汽柴油零售价格,以达到给企业/民众减轻负担,刺激经济的目的。

      王延婷表示,年内汽柴油零售价分别上涨875元/吨、860元/吨,整体价格再次涨至高位,下游用户和相关行业用油成本增加明显。从此角度来看,该举措实施的概率也是非常大。

      据李杨判断,零售价大幅下降在本周或将有所定论,若消息最终落实,对国内成品油批发市场而言也将带来不小影响,价格下跌或在所难免。

      国际油价大概率维持震荡

      对于后期国际油价走势,银河期货原油分析师刘燕义分析称,在持续数月的减产大背景下,现货强劲、委伊制裁、美伊对峙为油价带来支撑;同时宏观经济与贸易摩擦层面短期难言乐观,市场多空存分歧。而基于对沙特护价意愿强、地缘供应问题,及夏季需求预期的考虑,预计油价较难深跌。

      下一轮调价窗口将于2019年5月27日24时开启,李彦表示,目前国际原油价格底部支撑稳固,预计下一轮成品油调价存上涨的可能性。

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