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【图】实拍拜腾BYTON K-Byte Concept概念车_汽车之家

2018-6-13 01:57|发布者:272794389|查看:440|评论:0|来自:汽车之家
摘要:

  [汽车之家 图说概念]  国内新能源市场的火热程度在这几年越发明显,一大波新兴造车势力随着中国政府大力支持如雨后春笋般出现,2017年涌现出一批新派新能源汽车公司,其中BYTON拜腾品牌(以下简称拜腾)正是其中之一。2018年开年的北美CES前夕拜腾正式发布了首款概念车BYTON M-Byte Concept,标新立异的设计思路吸引了在场的全球百余家媒体,而时隔半年,在上海CES Asia前夕的拜腾之夜上,旗下第二款概念轿车BYTON K-Byte Concept也被揭开面纱,正式与全球消费者见面。新车定位为一款轿车,并将于2021年正式推向市场。

汽车之家

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FMC BYTON Concept 2018款 Concept

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FMC BYTON Concept 2018款 Concept

FMC BYTON Concept 2018款 Concept

BYTON M-Byte概念车上采用的内饰及屏幕

FMC BYTON Concept 2018款 Concept

BYTON M-Byte概念车概念车上采用的方向盘

  此次发布会车辆并没有公布内饰,但通过玻璃我们依然能看到此前搭载在SUV概念车上的那款尺寸惊人的大屏幕。由此也可以推测两车的内饰风格应该会十分的接近。


更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道

编辑总结:

  目前BYTON K-Byte Concept概念车与之前推出的SUV BYTON M-Byte Concept同为概念车,也是拜腾品牌发布的第二款产品,预计2021年推向市场。动力方面,预计该车将会和SUV一样,提供两个版本的电池和续航选择:后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里;动力方面也会提供两个版本,后驱版本采用272马力(200千瓦)、400牛·米的单电机,四驱版本采用476马力(350千瓦)、710牛·米的前后双电机组合。(文/图/摄 汽车之家 周翱)

实拍拜腾BYTON K-Byte Concept概念车 汽车之家
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  [汽车之家 图说概念]  国内新能源市场的火热程度在这几年越发明显,一大波新兴造车势力随着中国政府大力支持如雨后春笋般出现,2017年涌现出一批新派新能源汽车公司,其中BYTON拜腾品牌(以下简称拜腾)正是其中之一。2018年开年的北美CES前夕拜腾正式发布了首款概念车BYTON M-Byte Concept,标新立异的设计思路吸引了在场的全球百余家媒体,而时隔半年,在上海CES Asia前夕的拜腾之夜上,旗下第二款概念轿车BYTON K-Byte Concept也被揭开面纱,正式与全球消费者见面。新车定位为一款轿车,并将于2021年正式推向市场。

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BYTON M-Byte概念车上采用的内饰及屏幕

FMC BYTON Concept 2018款 Concept

BYTON M-Byte概念车概念车上采用的方向盘

  此次发布会车辆并没有公布内饰,但通过玻璃我们依然能看到此前搭载在SUV概念车上的那款尺寸惊人的大屏幕。由此也可以推测两车的内饰风格应该会十分的接近。


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编辑总结:

  目前BYTON K-Byte Concept概念车与之前推出的SUV BYTON M-Byte Concept同为概念车,也是拜腾品牌发布的第二款产品,预计2021年推向市场。动力方面,预计该车将会和SUV一样,提供两个版本的电池和续航选择:后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里;动力方面也会提供两个版本,后驱版本采用272马力(200千瓦)、400牛·米的单电机,四驱版本采用476马力(350千瓦)、710牛·米的前后双电机组合。(文/图/摄 汽车之家 周翱)

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      目前BYTON K-Byte Concept概念车与之前推出的SUV BYTON M-Byte Concept同为概念车,也是拜腾品牌发布的第二款产品,预计2021年推向市场。动力方面,预计该车将会和SUV一样,提供两个版本的电池和续航选择:后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里;动力方面也会提供两个版本,后驱版本采用272马力(200千瓦)、400牛·米的单电机,四驱版本采用476马力(350千瓦)、710牛·米的前后双电机组合。(文/图/摄 汽车之家 周翱)

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